破碎锤常见故障及处理方法
一、漏气
1、 内漏：
检查进油管是否有 更换气封
检查回油管有气泡O型圈和活塞环磨损程度 更换O型圈或者活塞环
2、 外漏：
从充气阀外漏 检查充气阀和O型圈 更换O型圈或者充气阀
从后缸与中缸接触面漏 检查O型圈和后缸接触面的平整度 更换后缸或O型圈
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破碎锤常见故障及处理方法
一、漏气
1、 内漏：
检查进油管是否有 更换气封
检查回油管有气泡O型圈和活塞环磨损程度 更换O型圈或者活塞环
2、 外漏：
从充气阀外漏 检查充气阀和O型圈 更换O型圈或者充气阀
从后缸与中缸接触面漏 检查O型圈和后缸接触面的平整度 更换后缸或O型圈
从贯穿式螺杆出漏检查缸体接触面和螺帽是否拧紧 更换问题缸体和拧紧螺帽
二、漏油
1、从油封处漏油检查油封的磨损度 更换油封
2、从后缸与中缸处漏检查换向阀处O型圈 三个金属堵头后缸平面中缸换向阀口开裂 更换O型圈 堵头后缸中缸
3、低压时漏高压时不漏或者不明显 检查装配表面是否粗糙，用硬度一点的密封件
4、锤表面漏油、控制阀与油管接头漏油 检查油管螺丝及贯穿式螺栓螺帽是否拧紧
氮气少了会怎样？
如果氮气添加不足，储能器中的压力达不到要求，会造成破碎器打击无力。而且会造成储能器中的重要元件皮碗损坏。如果皮碗损坏，维修时需要整体解剖比较麻烦，成本比较高昂。因此，加氮气时一定要注意加到足够的压力值。
氮气多了会怎样？
既然氮气不足会影响破碎锤性能，是不是氮气加的越多越好呢？是否定的。如果氮气添加过多，储能器内压力过高，液压油压力不足以推动油缸杆上行压缩氮气，储能器将无法储能，破碎锤无法工作。
破碎锤能在挖掘建筑物基础的作用中，更好地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土，但是在使用的时候设备会出现缸体拉缸的现象，这种现象顾名思义就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失了密封性，下面就给大家分析一下产品发生拉缸现象的原因：
一、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
二、破碎锤在一次常规维护中，仅换了一缸和三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
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