平时我们利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“齿轮比”。
通常在汽车上，发动机将动力输出至轮胎共经过两次扭矩放大的过程，一次是由变速箱的档位作用而产生，二次则取决于终齿
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平时我们利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“
齿轮比”。
通常在汽车上，发动机将动力输出至轮胎共经过两次扭矩放大的过程，一次是由变速箱的档位作用而产生，二次则取决于终齿轮比或称终传动比，也可称为尾牙。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与终齿轮比的相乘倍数。减速机齿轮供应商
齿轮在机械行业当中的作用是非常重要的，随着近些年来我国对于机械行业的发展越发重视起来，现如今出现在人们生活当中的机械设备的种类也在逐渐变多。但很多机械设备中都对锥齿轮有着非常广泛的应用，但是大家知道吗锥齿轮的尺寸也是非常多样的，在进行着齿轮的使用的时候通常都要先对其进行一些测量工作，而在对锥齿轮进行测量的时候所采用的测量方法也是不一样的，具体选择哪一种测量方法，还要根据个人喜好来进行选择。以下要为大家进行介绍的就是一些锥齿轮的常见测量方法。减速机齿轮供应商
1.坐标式几何解析测量法：这种方法就是把锥齿轮作为一个几何实体，并对其几何元素分别进行测量。
2.啮合式综合精度测量法:也就是将锥齿轮作为一个传动元件，分别对其传动精度，接触斑点，振动噪音等要素进行综合性的测量。减速机齿轮供应商
3.锥齿轮整体误差测量法：将锥齿轮作为一个用于实现传动功能的几何实体按照单项几何精度测量方式来测量出其整体误差。
齿轮在如今的机械行业中得到的应用是非常多的，无论是哪一行业领域的机械设备都会使用到齿轮来作为传动装置。大家也都知道齿轮在进行使用的时候是要做好一些相应的润滑工作的，大家知道这么做的原因是什么吗其实在齿轮经过润滑之后，会具有一些非常优良的性能特点，而具有这些性能特点的齿轮，会对机械设备的运行带来更大的帮助。如果大家想要了解更多关于齿轮润滑后的特点的相关内容的话，就请仔细阅读以下的文章内容吧，小编会在文章中为大家非常详细的介绍一些相关知识的。
1.与滑动轴承相比，一些齿轮的齿廓区域半径都是比较小的，而经过润滑后就可以的改进因齿轮齿廓区域半径小带来的一些困难。
2.经过润滑后的齿轮的接触应力会有所提高，一些重载机械设备的应力甚至可以达到400~1000Mpa。
3.齿轮之间当同时发生滚动和滑动的时候，滑动的方向和速度都会产生一些变化，而当齿轮经过润滑之后，就可以的改进这一情况。
4.由于齿轮的润滑是断续性的，这也就使得每次齿轮之间啮合都需要重新建立油膜。
5.齿轮的材料、机械加工等一些因素也会对齿轮的润滑效果有所影响。
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