五金模具冲压材料的要求
冲压所用材料的性质与冲压生产的关系非常密切，其性质直接影响冲压工艺设计、冲压件质量和产品使用寿命，还影响组织均衡生产和冲压件生产成本。
在选定冲压件的材料时，不仅要考虑使用性能，还应满足冲压加工和后续工艺性能要求。冲压加工对材料的基本要求如下。
1、具有良好的冲压成型性能
对于成型工序，比如拉伸
cnc加工厂
五金模具冲压材料的要求
冲压所用材料的性质与冲压生产的关系非常密切，其性质直接影响冲压工艺设计、冲压件质量和产品使用寿命，还影响组织均衡生产和冲压件生产成本。
在选定冲压件的材料时，不仅要考虑使用性能，还应满足冲压加工和后续工艺性能要求。冲压加工对材料的基本要求如下。
1、具有良好的冲压成型性能
对于成型工序，比如拉伸、折弯、打段差、凸包等，材料应具有良好的冲压成型性能，即应有良好的抗性、良好的贴模性和定形性，否则产品容易产生变形、等，造成修模的困难。对于分离工序，则要求材料具有一定的塑性。
2、具有较高的表面质量
材料表面应光洁平整，无缺陷损伤。表面质量好的材料，成型时不易，不易擦伤模具，制件的表面质量也好。
近年来，我国五金冲压制造企业数量不断增加，产能也随之提高，但行多为中小型企业，设备及研发投入有限，主要生产技术要求较低的中低端冲压产品，造成中低端市场供应相对饱和，竞争较为激烈，而市场国内自给率还较低，只有60%左右。部分国内的五金冲压生产企业，通过引进国外的生产设备和技术，加强技术研发和生产工艺，将产品制造提升到了新的高度。
根据新思界产业研究中心发布的《2017-2022年精密金属加工行业市场供需态势与发展前景分析报告》显示，“十二五”期间冲压行业有2.5万家生产企业，200万从业人员，年生产2800万吨冲压件，总销售额达到4000亿元。以汽车工业为例，目前国内企业已经实现了C级汽车模具的设计与制造，大型连续冲压模具取得实质性突破，成功研发出长达6m的大型连续冲压模具，在汽车模具产品细分市场与国际厂商进行全方面竞争，促进了进口替代市场的发展，冲压模具国产化步伐进一步加快。奇瑞、长城、华晨等自主汽车企业先后将汽车开发所需的整车汽车模具由进口转向国内采购，而大众、通用等合资汽车企业也开始将汽车模具转向国内采购。汽车模具国产化进一步扩大了国内汽车冲压件产品的市场需求。
五金冲压模具安装的一般顺序(指带有导柱导向的五金冲压模具)：
①根据冲模的闭合高度调整压力机滑块的高度，使滑块在下止点时其底平面与工作台面之间的距离大于冲模的闭合高度。
②先将滑块升到上止点，冲模放在压力机工作台面规定位置，再将滑块停在下止点，然后调节滑块的高度，使其底平面与冲模座上平面接触。带有模柄的冲模，应使模柄进入模柄孔，并通过滑块上的压块和螺钉将模柄固定住。对于无模柄的大型冲模，一般用螺钉等将上模座紧固在压力机滑块上，并将下模座初步固定在压力机台面上(不拧紧螺钉)。
③将压力机滑块上调3～5mm，开动压力机，空行程1～2次，将滑块停于下止点，固定住下模座。
④进行试冲，并逐步调整滑块到所需的高度。如上模有顶杆，则应将压力机上的卸料螺栓调整到需要的高度。
冲压模具中的凹模是整个模具关键的组成部分之一，凹模的质量直接决定着能不能生产出合格的冲压件，所有在设计凹模时有以下事项必须要注意：
冲压凹模刃口高度不能过大
冲压凹模按刃口扎形区分，主要有两种。一种是圆柱形孔口凹模，刃口强度高，冲压件尺寸精度高。一种为锥形孔凹模，刃n强度较低，但孔内不易积存工件或废料，孔壁所受的摩擦力及胀力小，所以凹模的磨损及每次的修磨量小，刃口尺寸在修磨后有所增大，但增大值很小，对凹模寿命影响不大，此种凹模一般用于精度要求不高，形状简单，材料厚度较薄的工件的冲压。冲压凹模刃口高度不能过大。刃口高度过大，冲孔废料积累较多，增加冲压力、推件力和孔壁磨损，凹模磨损后，孔口可能形成倒锥形，引起废料跳落在模具工作面上，损坏模具。这样刃口磨损后，每次的修磨量大，凹模总的寿命较低。冲压凹模刃U高度也不宜过小．刃口高度过小，凹模磨损后刃磨的次数减少，凹模的总寿命也降低。
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