浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享桥梁施工现场“十不准”之钢筋作业十不准：
1、未经岗前培训不准作业
2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业
3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业
4、工具和机械设备不合格不准作业
5、夜
桥梁预制空心板
浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享桥梁施工现场“十不准”之钢筋作业十不准：
1、未经岗前培训不准作业
2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业
3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业
4、工具和机械设备不合格不准作业
5、夜间照明不足不准作业
6、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业
7、雷雨天气不准露天作业
8、操作平台不稳定不准作业
9、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登
10、其他安全措施不完备不准作业
天晟股份与您分享钢筋混凝土箱梁施工的工艺
箱梁施工前，首先将桥跨处场平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。宋代张择端的《清明上河图》上表现的虹桥，是一座大型木构拱桥，桥下可以过往商船。
箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。近些年与桥梁风工程有关的国际会议上，代表特别多，扮演着主角。支架顶端用50型轻轨做为横梁。
箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布严密覆盖，防止雨水和油污侵蚀。
支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。
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混凝土坍落度后滞现象
1、搅拌时间不够，减水剂作用没有完全发挥。混凝土出站时控制合适的坍落度和和易性到现场后坍落度增大，和易性变差。四、浇筑采取水平分层、斜向分段连续浇筑方式，从梁的中部向两端分别推进。这种情况下只有延长搅拌时间进行控制，或者为了提高生产效率降低出站坍落度的控制值，利用减水剂的滞后使混凝土到现场满足施工要求，缺点是不易准确控制；
2、减水剂本身存在滞后现象，出盘混凝土坍落度经过静置或罐车运输到现场后，坍落度增大，这种情况只能临时降低出站控制值，并尽快通知外加剂厂家对外加剂进行调整。
3、该情况往往被人忽视，商品混凝土公司的罐车运送完混凝土后一般要对罐车后斗进行冲刷，冲刷完的水多数都留在罐车里，等运送下一趟混凝土时，直接接灰，罐车里的水就在罐车下部，等混凝土装进罐车里后，罐车里的水逐渐被搅拌进混凝土中，聚羧酸混凝土的特点就是水颗粒包裹水泥颗粒，水进入混凝土中就比较容易，一般罐车内刷罐车的水有50公斤左右，折进8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出现滞后现象就是必然的。鉴于此，要求罐车每次接装混凝土前要放尽罐内存水。措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量问题的主要原因。
钢模板操作注意事项：
⑴ 落模前，应清除钢模板上与井壁间的矸石杂物，以防卡模。
⑵ 丝杆收缩不动或模板被卡住时，禁止死拉硬摩或用吊桶和大抓撞击模板。
⑶ 为保证模板下落同步，落模前可在井口钢丝绳上作好标记，根据标记和受力情况随时调整。
⑷ 找正时注意稳好中线，稍有摆动须取中间值，在找平找正的同时，应确保接茬平整。
⑸ 落模时，模板上的矸石应先清除掉。钢模板上下方不准站人，其他人员不得进行无关的工作。
⑹ 浇灌砼时，先对浇灌四个固定模板，然后四周按顺序均匀增长，应有专人认真捣固，避免蜂窝、麻面和狗洞。
⑺ 悬吊钢丝绳靠迫害模板五米处，应用胶管包扎好，以防炮崩坏。每块移动前进行检查，一旦损坏超限按规定处理好。
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