吊车正常使用阶段的故障特点 吊车走合期结束后，进人正常使用阶段。吊车在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。
吊车发动机的保管。 （1）放掉发动机内的冷却水。 （2）更换发
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吊车正常使用阶段的故障特点 吊车走合期结束后，进人正常使用阶段。吊车在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。
吊车发动机的保管。 （1）放掉发动机内的冷却水。 （2）更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。 （3）燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。 （4）在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
吊车维护（1）日检。 由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，运行中有无异常声音。 （2）周检。 由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。 （3）月检。 由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。 吊车每天工作的时间比较长久，也很有可能会产生一些问题，为了防止问题发生定期的清理也是不可缺少的哦！
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