高速公路穿孔声屏障按吸声机理 高速公路穿孔声屏障按吸声机理分为： 1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。 2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，
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高速公路穿孔声屏障按吸声机理
高速公路穿孔声屏障按吸声机理分为：
1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大吸音范围，提高吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。
三种声屏障隔音墙清洗维护方法
（一）声屏障隔音墙清洗维护方法一：人工清洗。主要采用加长把手的清洁拖把，类似于擦窗户的那种就可以。
（二）声屏障隔音墙清洗维护方法二：采用声屏障清洗车清洗。通过采购的清洗车进行声屏障的维护清洗，简便，干净，节省人力。
（三）声屏障隔音墙清洗维护方法三：采用道路洒水车进行清洗。环卫洒水车，可人工手持喷枪，对声屏障进行清洗，也不失一种方法，但要注意区分不同类型及材质的声屏障。
声屏障材料技术性能要求
声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。
抗风压性能
声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其弹性挠度不应超过LA/100（LA为声屏障构件自由长度，下同），残余变形不应超过LA/500进行评价。
声屏障技术质量要求
1.声屏障的立柱与座焊接，焊接点与表面抗腐蚀采用刷底漆两遍，面漆两遍；
2.吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声功能不受影响；
3.吸声型声屏障考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声功能；
4.声屏障采用不易老化的资料，以进步产品的使用寿命；
5.声屏障吸音板与H钢立柱间设EVA海棉胶条，用以减震和密封；
6.声屏障出产加工时在现场核实预埋件及立柱距离实践尺度后加工安装，现场设置预埋件按2500mm间隙预埋，误差±5mm；
7.声屏障安装时依据伸缩缝实践宽度设置隔音屏，并采取安全措施；
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