关于噪声治理我们还有哪些不知道的事情呢关于噪声治理我们还有哪些不知道的事情呢赶紧来看看。 噪声治理行业发展也有很长一段时间了，并且随着社会噪声问题发展也越来越好，但是人红是非多，噪声治理各种各样的问题也层出不穷，使消费者对这个行业产生了怀疑的态度。其实出现问题也是不可避免的，任何一件产品都不是的，噪声治理出现问题不可怕，关键的是你处理问题的态度对消费者是至关重要的，其中普遍
天津隔音罩
关于噪声治理我们还有哪些不知道的事情呢
关于噪声治理我们还有哪些不知道的事情呢赶紧来看看。
噪声治理行业发展也有很长一段时间了，并且随着社会噪声问题发展也越来越好，但是人红是非多，噪声治理各种各样的问题也层出不穷，使消费者对这个行业产生了怀疑的态度。其实出现问题也是不可避免的，任何一件产品都不是的，噪声治理出现问题不可怕，关键的是你处理问题的态度对消费者是至关重要的，其中普遍的一个问题就是隔音墙与隔音窗的色差非常明显，这样客户很头疼。到底这样的原因是什么造成的呢今天噪声治理公司就单独给大家讲解这方面的原因。
隔音墙色差现象:相邻隔音墙与窗框或扇颜色不一致。
原因:材料非同一工厂产品，或同一批产品，或不同材质等级的产品。
隔音墙色差现象解决措施：
1、下料前注意配料颜色，避免色差大的材料用在同一门窗上。
2、选购型材应使用同一厂家产品，并一次备足料。
家庭隔声窗主要是考虑低频隔声
材料直接固定在龙骨上时，受声一侧板的振动会通过龙骨传到另一侧玻璃，这种象桥一样传递声能的现象被称为声桥。声桥越多、接触面积越大、刚性连接越强，声桥现象越严重，隔声效果越差。因此在设计声学结构时，应尽量避免和克服声桥现象。
家庭隔声窗主要是考虑低频隔声,根据我粗略的统计95%的居民是因为受马路汽车的低频噪声困扰而选择做隔声窗,所以要针对低频隔声设计隔声窗的结构。
正时齿轮运转时的噪声
正时齿轮运转时的噪声在柴油机中是很大的噪声源，装配时应将正时齿轮的记号对准，采用不同材料(如塑料、夹布胶木等)制造的正时齿轮能大大减小噪声，链条传动比齿轮传动能明显有效地降低传动噪声。
控制进、排气噪声的途径是相同的，在保证发动机输出功率不降低的情况下，可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气消声器能明显有效地降低进、排气噪声。
为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后，对减小风扇噪声也有一定的效果。
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