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现已了解锂电池开路电压之所以选择4.2 V，是因为现有商用锂电池电解液电压区间为1 V~4.5 V，如果将开路电压设置在4.5 V，或许能提高锂电池输出电能的质量，但也增加了电池过充的风险，而且已有相当多的资料表明过充的危害，在此不再赘述。
因此，从理论上讲，提高锂电池的电
试验用电池高低温测试箱
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现已了解锂电池开路电压之所以选择4.2 V，是因为现有商用锂电池电解液电压区间为1 V~4.5 V，如果将开路电压设置在4.5 V，或许能提高锂电池输出电能的质量，但也增加了电池过充的风险，而且已有相当多的资料表明过充的危害，在此不再赘述。
因此，从理论上讲，提高锂电池的电压值来提高其能量密度，只有两条途径，一是寻找能够与高电压值正极材料相匹配的电解液，二是对电池进行保护性表面改性。
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锂电电池是手机的一个重要组成部分，其性能的优劣直接影响到手机的应用，因此，了解手机锂电池测试的重要性以及掌握手机锂电池的相关基本知识是十分必要的。除了手机中的锂电池应用要注意不能过度充电亏电外，电池短路故障、高温超温等因素也会对手机的性能造成危害。另外对电池的一些基本知识和主要参数、检测方法等也可以多了解一下，有利于尽快对手机锂电池进行维修保养，延长电池的寿命。
有什么方法可以解决锂电池着火的问题？
一般情况下，锂离子电池包含一根金属线圈和可燃性锂液体。微小的金属碎片漂浮在液体中。电瓶内装的东西都在压力下，所以如果一块金属片刺穿了坚持分离物体的隔板，或电瓶被刺穿，则锂与空气中的水反应时产生的高温，有时会引起锂电池着火。
锂电电池以低的重量提供高功率输出。电池组设计得非常轻巧，这意味着电池和薄壳之间有一个薄隔层。隔间和涂层很脆弱，容易被刺穿。如果电池损坏，就会发生短路。点亮星星的火花也能点燃高活性锂。另外一个可能是，锂电池或者会加热到不受控制的温度。这里，内容物的热能向电池施加压力，就有可能导致锂电池。
预防锂离子电池着火或的方法首先要找出锂离子电池的热爆机理，其热爆机理为：当电池受到热冲击、过充、过放、短路、振动、挤压等乱用状态时，电池内部活性物质与电解液等组分间发生化学、电化学反应，产生大量热量与气体，引起电池升温，假如锂离子电池内部的热生成速率大于热释放速率，系统内的反应温度就会升高，当热量和内压累积到一定程度时，就会引起电池的热爆。
在现有电解液中加入阻燃剂。但是，为了完全阻燃，需要在电解液中加入大量阻燃剂，这将相应降低电解液的离子导电性，明显影响锂电池的电化学性能和能量密度。
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高能量密度/高功率密度
一种能密度，它是指一个单位重量或一个单位体积中含有的能量，由电池的平均单位体积或质量释放出来。一般而言，同样体积的锂离子电池比镍镉电池能量密度高2.5倍，比镍氢电池高1.8倍，所以如果电池容量相等，锂离子电池将比镍镉电池体积小，重量轻。
电池组的能量密度=电池组容量×放电平台/电池组厚度/电池组宽度/长度。
能量密度是指相应于单位重量或体积的大放电能量。只有通过增加汽车的密度，才能有效地提高汽车行驶时的总能量和总功率。此外，目前的补贴，以能量密度和功率密度作为门槛来衡量补贴等级，更强化了密度的重要性。
但是，能量密度与安全之间存在一定的矛盾关系，随着能量密度的提高，安全更新工作将面临更大的挑战。
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高电压
因为负极材料基本采用石墨电极，锂离子电池的电压主要取决于正极材料的材料特性，磷酸铁锂的电压上限3.6 V，三元锂和锰酸锂离子电池的高电压4.2 V左右(下篇将解释为什么锂离子电池的高电压不能超过4.2 V)。研制高压电芯，是锂离子电池提高能量密度的技术途径。增加电芯输出电压，需要高电势的正极材料，低电势的负极材料，稳定电压的电解液。
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蓄电池恒温箱的特点：
产品采用立式箱体结构。本课题分四部分：电控系统，制冷系统，制热系统，显示系统。
箱内采用高密度聚氨酯发泡整体成型，具有重量轻，保温效果好等特点。
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特征：
采用国际上通用的蓄能方式，进行低温冲击试验；
触控式液晶显示人机界面控制器；
图形功能显示，操作简便；
气流均匀分布，样品均匀暴露；
二槽和三槽循环可以选择。
选购配件：1.温度记录器；2.冷却水塔、水管道和水泵；3.试验口。
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