空压机配件之油气分离器的原理
油气分离元件是非常重要的空压机配件之一,它决定空压机压缩空气的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的工作,且滤芯寿命可达数千小时。今天将这个写出来,目的就是提醒售后服务人员在更换螺杆空压机三滤和油时一定要仔细认真,一点小细节没做到位,也许就会增加不必要的麻烦。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过
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空压机配件之油气分离器的原理
油气分离元件是非常重要的空压机配件之一,它决定空压机压缩空气的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的工作,且滤芯寿命可达数千小时。今天将这个写出来,目的就是提醒售后服务人员在更换螺杆空压机三滤和油时一定要仔细认真,一点小细节没做到位,也许就会增加不必要的麻烦。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。1::油循环系统,在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。
对于上述7处进行优化设计,可使排气压力为3.5bar的空压机各处流场变得通畅,噪声和电耗下降。当转子旋转时,他们会产生一个力矩,使轴线发生挠曲,从而产生振动,因此,转子还需要做动平衡试验。一台冷风机的维修人员能够正常的调试,不但可以让风机设备正常运行,还在一定的程度上提高了设备的工作效率。下面我们就来讲讲风机怎么调试系统:1.在室外运行的重庆风机,在安装完成后的季节不一定是进行室外设计的标准时间,所以部分的工作就需在条件充足的情况下才能进行。2.室内的空气状态也是需要进行测定与调整的。在系统运行稳定后,选取有几点来测定湿度与温度,并且在间隔一定时间内采集一次数据,另外为保证数据的准确性,室内的正压也要保持在一定水平。
由于玻璃容器行业用空压机不多,生产空压机主机的厂家不愿意另制铸造模型,或修改排气口加工尺寸。打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。按道理为行列机供气应提供内容积比3.5的空压机主机,相应的的排气口尺寸也应随之改变。大企业不愿做;小企业不懂,也做不了,就出现了“市场现有的空压机不适合玻璃容器行业行列机供气的现实”。综合上两点,空压机用于行列机供气存在的问题在于排气管道和主机内容积比。实际有问题的部位在于:主机机体和排气端盖、排气端盖到油气分离器接管、油气分离器、油气分离器到后冷却器接管,后冷却器,压缩空气外排接管等。
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