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空气预热器的注意事项
a.空气预热器内部密封片的折边问题,空气预热器径向密封片、轴向密封片设计有折边,密封片的折边必须顺应空气预热器转向要求。因此,进行空气预热器反向改造时需将2台空气预热器的密封片进行交换使用;
b.由于空气预热器减速箱有转向问题,因此进行改造时需将2台空气预热器马达及减速箱进行整
搪瓷管空气预热器价钱
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空气预热器的注意事项
a.空气预热器内部密封片的折边问题,空气预热器径向密封片、轴向密封片设计有折边,密封片的折边必须顺应空气预热器转向要求。因此,进行空气预热器反向改造时需将2台空气预热器的密封片进行交换使用;
b.由于空气预热器减速箱有转向问题,因此进行改造时需将2台空气预热器马达及减速箱进行整体交换使用。
空气预热器结构
端柱
端柱支撑着包括转子导向轴承在内的顶部结构。每一端柱上都含有轴向密封板,轴向密封板与上下扇形板连为一体。端柱与底部结构的扇形板支板相连,并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上。
顶部结构
顶部结构上连接有顶部扇形密封板,顶部扇形密封板在设定固定前由若干个调节螺杆悬吊在扇形板支板上。顶部结构将两端柱连为一体,组成一中心承力框架,一方面将顶部导向轴承定位在中心位置并支撑由顶部轴承传递的横向载荷,另一方面还承受着由驱动装置扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构扇形板支板的翼板在烟气和空气侧开有若干个通流槽口。以使顶部结构梁的上下温度场尽可能分布均匀,从而减少顶部结构纵向热变形和转子热端径向间隙的变化。
石油化工中加热炉余热回收
近年来,随着对能源利用率的要求不断提高,要求加热炉的排烟温度进一步降低,将以往设定的160℃排烟温度降低到120℃,加热炉的热效率可提高到90%以上。
利用常规热管换热器将排烟温度降低到160℃,是比较容易实现的,但要求将排烟温度再由160℃降低到120℃以下,回首这部分热量的主要问题在于解决设备和热管的腐蚀问题。对于热管换热器的壳体防腐可以采用内衬耐酸浇注防护;对于热管要合理的回收热量,显然,基管采用耐酸合金钢是不经济的,既要保证热管传热性能又要经济合理的回收热量,由此,开发出了耐腐蚀搪瓷热管,搪瓷热管是在普通碳钢(翅片管)外涂一层耐酸搪瓷。由于搪瓷层很薄,一般厚度为0.2mm,且与碳钢结合紧密,对传热效果影响很小,与碳钢管相比,相对降低约6%~10%;且搪瓷表面光滑,不易结垢和积灰,又损、抗腐蚀;投资费用较选用耐酸不锈钢有明显的降低。
搪瓷热管作为抗腐蚀传热元件以其防腐和价格优势可用于许多领域,特别对抗硫酸腐蚀有很大的优越性。在碳钢上涂敷烧镀搪瓷制造热管其制造成本较不锈钢低,抗腐蚀性能比不锈钢高得多,特别是在缠绕翅片的碳钢管上成功烧镀搪瓷,为热管在低温腐蚀性环境中的热量回收提供了有利的保障。
回转式空气预热器密封装置主要采用以下几种形式
固定式密封。根据回转式空气预热器运行参数,预先计算出热态下密封片和扇形板、弧形板之间的膨胀间隙,在安装时预留出来,以保证热态运行时膨胀以后达到的密封状态。由于转子上的密封片跟扇形板、弧形板之间的冷态间隙是转子与扇形板、空气预热器顶底结构之间的“热膨胀差”,计算和调整方法复杂,施工要求严格。这种技术只被Howden公司掌握,并作为核心技术,通常不提供给客户冷态设定数据和设定方法。国内目前还没有无法计算出冷态间隙设定值,自行设定间隙往往存在较大偏差。
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