小直径软管内窥镜
可深入检查直杆内窥镜无法到达的地方,它与直杆内窥镜较大的差异为使用软性光学光纤组成影像传递系统,光线一旦进入光纤后即无法逃脱,因此内窥镜轴扭转或弯曲均不会影响影像传递;由于影像是由与光纤数目相同的「点」组成,亦即影像分辨率由光纤数目所决定;越多直径越小的光纤其成像分辨率也越高,当然制造成本也随之提高。光纤内窥镜光纤数目可由3500条至高达2200
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小直径软管内窥镜
可深入检查直杆内窥镜无法到达的地方,它与直杆内窥镜较大的差异为使用软性光学光纤组成影像传递系统,光线一旦进入光纤后即无法逃脱,因此内窥镜轴扭转或弯曲均不会影响影像传递;由于影像是由与光纤数目相同的「点」组成,亦即影像分辨率由光纤数目所决定;越多直径越小的光纤其成像分辨率也越高,当然制造成本也随之提高。光纤内窥镜光纤数目可由3500条至高达22000条,为了方便观察,也有可控制前端导向变换不同视角的二方向及四方向控制机构。
工窥镜
使用搭载了3D相位扫描测量法的工窥镜进行检测时,若用户把游标放到自己感兴趣区域两边中的任何一边时,三维相位测量系统就会在两边之间画一条线。然后选择剖面视图,沿着这条线的交叉部分就会显示出来,使凹陷、裂缝或者腐蚀部分更加清楚。与此同时,剖面视图特征为对象大小和形状的估计提供了进一步帮助,剖面视图也可以用于测量截面部分点的深度。
工窥镜已应用于各工业的检修领域
坚固的摄像头外壳以及超温报警系统可抵御各种恶劣检测环境,应对复杂多变的检测状况。目前此款工窥镜广泛应用于民航航空发动机压气机、涡轮、燃烧室的孔探检测﹔石油化工管道、容器中焊缝、裂纹的检测;电火电汽轮机、涡轮机叶片的检测;汽车发动机气缸、油压部件的检测,充分满足各行业的检测需求,使用户的投资得到满意的回报。
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