公路灌浆队采用水泥灌浆加固技术时，具体施工过程为桩位放样、排孔、钻孔、临时封孔、灌浆管道安装、清孔、灌浆、封孔、养护。但施工过程中要注意很多细节，否则会影响路基加固处理的质量和效果，有可能再次出现新的病害。作为一个公路灌浆队伍，在施工过程中经常遇到各种各样的问题，如果不能及时解决，将直接影响灌浆工程的质量和效果。
顶管施工方案
公路灌浆队采用水泥灌浆加固技术时，具体施工过程为桩位放样、排孔、钻孔、临时封孔、灌浆管道安装、清孔、灌浆、封孔、养护。但施工过程中要注意很多细节，否则会影响路基加固处理的质量和效果，有可能再次出现新的病害。作为一个公路灌浆队伍，在施工过程中经常遇到各种各样的问题，如果不能及时解决，将直接影响灌浆工程的质量和效果。
顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。在顶管施工中为流行的有三种平衡理论：气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工突出的特点就是适应性问题。
注浆工艺：是在长距离（大于100米）管道顶进过程中，必须采用注浆的工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。触变泥浆由膨润土和水搅拌而成，配合比为1：8。触变泥浆经搅拌后存入储浆箱，通过注浆机经管道输送至混凝土管注浆孔，注入土体形成泥浆套。
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