增加横向联系加固法
增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥，工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。
该技术的缺点是会对原结构造成一定程度的损伤，对于配筋较为复 杂的区域或构件，不宜采用
桥梁加固公司
增加横向联系加固法
增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥，工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。
该技术的缺点是会对原结构造成一定程度的损伤，对于配筋较为复 杂的区域或构件，不宜采用该方法加固设计，以免增加加固后的安全隐患。
1、桥面补强层加固法
将原桥面铺装全都凿除或凿毛，然后加铺一定厚度的补强层，以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力，从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。
2、粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是以树脂粘结钢板与混凝土的结构加固法，其施工、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响。但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。
桥梁加固设计方案前务必检验桥梁存有的安全风险，掌握桥梁存在的不足，并做出精确的点评，对病害缘故开展科学研究的分析和确诊。桥梁加固设计方案时的分析测算方式，原材料性能参数要尽量地分析与确诊，加固改造时的分析测算方式、原材料性能参数要与实际情况维持高度一致;制订桥梁加固施工方案时要尽可能不必危害一切正常交通出行，桥梁加固施工方案应具备极强的可执行性，桥梁加固工程施工所挑选的施工技术和机器设备应该和施工工地的实际情况紧密结合，具备不错的稳定性。
明确桥梁加固施工方案必须综合性考虑到桥梁病害情况、应用历史时间、载荷基因变异、作用规定、结构加固实际效果、不仅有交通条件、桥梁加固施工工艺标准(施工工艺加工工艺、机器设备机器、娴熟技术工等)、一些非技术性要素(经济数据、工作中成端等)等各个方面的要素;历经比照、不断论述以后开展优中选优。
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