由于在油封与轴之间存在着油封刃口操控的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的效果下，油膜的刚度恰好使油膜与空气触摸端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而完成旋转轴的密封。天津骨架油封的密封才能，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干冲突，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
油封有低启动压力要求。低
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由于在油封与轴之间存在着油封刃口操控的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的效果下，油膜的刚度恰好使油膜与空气触摸端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而完成旋转轴的密封。天津骨架油封的密封才能，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干冲突，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
油封有低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。此外，不同材质的油封具有不同的工作压力范围。对于聚氨脂油封的工作压力范围为2.5～31.5MPa。
低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低，造成泄露，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡塑油封连续工作温度范围-10℃～+80℃。
工程机械密封件装置调试好后,通常要进行静试,调查走漏量。如走漏量较小,多为动环或静环密封圈存在疑问;走漏量较大时,则标明动、静环冲突副间存在疑问。在开始调查走漏量、判别走漏部位的基础上,再手动盘车调查,若走漏量无明显变化则静、动环密封圈有疑问;如盘车时走漏量有明显变化则可断定是动、静环冲突副存在疑问;如走漏介质沿轴向喷发,则动环密封圈存在疑问居多,走漏介质向附近喷发或从水冷却孔中漏出,则多为静环密封圈失效。此外,走漏通道也可一起存在,但通常有主次差异,只需调查详尽,了解布局,一定能正确判别。
用螺纹阻止液体泄漏的非接触式动密封，又称螺纹密封。通常是在密封部位的旋转轴上加工出螺纹，工作时泄漏的液体充满螺纹和壳体所包含的空间，形成“液体螺 母”。轴上螺纹的方向使“液体螺母”在轴旋转时产生轴向运动，促使液体不断地返回高压端。螺旋密封适用于液体粘度较大、压差较小和中等转速的场合。基本不 受液体的温度限制。
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