二手行车处理网小车走不动原因及解决方案
二手行车处理网大修、改造后装在新的场地进行使用，其他机构运行正常，小车使用的YZR型2.2KW电机，串电阻凸轮控制器控制，现在主钩吊8T左右小车就基本上走不动了，感觉小车走车很不给力。抛开机械可能出现的问题，电气上有什么毛病会出现这样的故障？
1.是否小车电机电阻接线错误会出现这样的问题？
2.
二手行车处理网
二手行车处理网小车走不动原因及解决方案
二手行车处理网大修、改造后装在新的场地进行使用，其他机构运行正常，小车使用的YZR型2.2KW电机，串电阻凸轮控制器控制，现在主钩吊8T左右小车就基本上走不动了，感觉小车走车很不给力。抛开机械可能出现的问题，电气上有什么毛病会出现这样的故障？
1.是否小车电机电阻接线错误会出现这样的问题？
2.计算过个吨位的车小车一般使用的是3.7KW电机，但是现场的师傅说是以前他们小车2.2KW电机主钩吊15T重物小车照样走的很正常，所以是不是电机小了、也不敢肯定了。
二手行车处理网排除法：
1、转子全部短接了看看走不走得动
2、测量定子，转子电流即可判断是否电气故障。
3、电机绕组电阻就3根线，接在电阻上的位置不一样是否也会出现同样的问题啊
4、二手行车处理网小车电动机绕组所串接电阻接线存在问题，其实接线也很简单，不妨重新检查
5、小车电动机自身问题，比如转子集电环接触是否好，碳刷是否磨损过大，弹簧
在启动过程中存在什么异常吗，声音过大，电机过热，一些过电流继电器跳闸吗，断路器跳闸吗？
6、“看下你转子串接的电阻值，个组抽头，测量下电阻值，然后检查凸轮，各个档位加速是不是按照凸轮短接的顺 序切除电阻的。”，这个建议好；
7、电阻不是越大越好，也不是越小越好，要合适；
8、可以检测一下电机电流，与额定电流比较，在1-3倍的范围为好！
二手行车处理网安装调整注意事项都有哪些
1、二手行车处理网到站后卸车搬运，应特别注意避免发生撞击、弯、扭等事故。为此应遵守下列规定：
a.起吊时到少有两个吊点，吊点的捆扎处须有衬垫物，捆扎以走轮或主梁本身为限，并尽可能选在结构件两端。
b.如无载重汽车等设备搬运时，应将结构件等搁置于平车上拖动，禁止在地面或滚道上拖动。
c.存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实，枕木要对称放置，地面应坚实，不得日久下沉，致使结构件发生变形。如起重机在较长时间内放置，应妥加防晒、防风、防雨、防腐蚀等措施。
2、安装前组织有关人员认真研究图纸,根据技术要求消除由于运输不当或保管不妥所产生的变形和缺陷，特别对金属结构部分的变形,需在校正后才能安装。
3、二手行车处理网到货后，应根据装箱单清点零、部件，并将结果记录在设备档案卡上（用户自备）。
4、对分部（非完整总装）到货的设备，应在地面进行预装，经预装测量符合图纸及有关要求后再整体或部分架设，在预装时必须按起重机安装连接部位标号图进行发现产品存在用户解决不了的问题，请立即与制造厂联系，否则该起重机架设到厂房上后，将无法处理这类问题。
5、二手行车处理网对存放日期较长的（一般超过十二个月者）特别是露天置放的设备，安装前应检查锈蚀情况，清除污渍，必要时重新涂油组装。润滑油管必须洗内壁，重新打油使各转动部分灵活转动，还须检查各联接部分是否牢固、可靠。
二手行车处理网运转试验的重要性
刚买来的二手行车处理网是需要做空载试验和负载试验的，这可以有效的看出电动葫芦是否处于正常状态，所以电动葫芦的运转试验是一个非常重要的过程。
新安装或经拆检后安装的二手行车处理网，首先应进行空载试验，数次之后，如无异常则可以进行下一步，但是需要提醒的是，如果未安装完毕，切忌通电试转。
在正常使用前应进行以额定负荷的125%起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。这也就是我们所说的超负载试验。
动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。
二手行车处理网的运转试验可以有效的测出电动葫芦的健康状态，方便及时发现异常，做到心中有数，是非常重要的一个环节。
1、价格越低越好
价格是购买者比较看重的一点，毕竟这也是一笔不小的开支。还有一些客户，对起重机了解甚少，认为起重机只要能用就可以了，殊不知起重机带来的是高昂的维修成本。我们不建议越贵越好，但要符合自身的生产需求，根据使用频繁度来确定起重机的配置。
2、错误的要求
通常5吨的行车使用P24的轨道即可，但有些客户却要求使用P30轨道。使用P30轨道是没有问题，但这增大了设备的成本。不是所有的配件用大一点的就好，关键是要恰到好处。
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