我国商用车市场本身保有量惊人、更新迭代快，每年给二手货车市场输送大批车源，但我国二手车市场起步晚、货车残值低，黑中介多乱象不止，庞大却不强大。虽然二手车市场发展提速，但想要根本上盘活二手货车交易市场，其中的一些硬伤就不能视而不见，一些病症必须提早。
当下想要助力二手货车交易市场发展壮大，就必须从新车市场入手提升货车质量、确保车源渠道规范、车源质量真实可靠，对于二手货车三大
蓝牌二手货车出售
我国商用车市场本身保有量惊人、更新迭代快，每年给二手货车市场输送大批车源，但我国二手车市场起步晚、货车残值低，黑中介多乱象不止，庞大却不强大。虽然二手车市场发展提速，但想要根本上盘活二手货车交易市场，其中的一些硬伤就不能视而不见，一些病症必须提早。
当下想要助力二手货车交易市场发展壮大，就必须从新车市场入手提升货车质量、确保车源渠道规范、车源质量真实可靠，对于二手货车三大件必须有质保期限实现三包服务，从业人员信息及时披露，接受社会监督。
除此之外规范后市场的发展切断改装翻新的利益链条也至关重要，相关服务标准要不断健全、合同要不断规范，法规监管必须不断完善。
不过，现实中很少人会将自己的车真的开到报废，而且还有黄标车限行的问题。开5-6年换车划算考虑到实际使用情况，很多车主都会选择在开了5-6年之后换车。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般"，通常比较好卖，这时车子通常还剩50%的二手价值。而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，二手车消费者对车辆的接受程度就明显下降了。
目前大部分汽车热管理系统为开环控制，没有压力、流量、温度传感器对具体工作状况进行实时反馈，无法有效管理系统根据实际工作状态进行实时控制。在汽车运行中，由于驱动电机和控制器产生的热量没有得到充分利用，不但造成能量浪费，而且不利于节能环保。汽车热管理技术的合理化应用可提高汽车整车能源利用效率，带来更优的节能环保性能，并帮助汽车使用者降低经济成本。随着科技的发展，汽车热管理系统一定会带给我们更多的惊喜。
车辆年限表示的是时间的物理量，代表的是车辆买回来几年？其中不仅是车辆行驶了这么久，其中还可以能长时间的停放。相较于车辆里程数因素，车辆年限因素涉及的变量要多得多。首先就是车辆的排放标准，现在许多城市限制排放相继推出，年份久远的车辆排放标准自然是不达标，也就没法继续再开了。并且在二手车市场二手车车辆的估值除去车况以外重要的是年限，年限越大的车辆车子就越不值钱。
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