电镀加工节能减排上升到事关企业、行业兴亡的高度。
槽液在高温(65℃以上)、低”pH和高浓度氟化物(含氟40g/L)工作，通风应良好，操作者应有橡皮手套、围裙和耐酸雨靴等防护用品。
节能减排究竟如何落实是逐个击破还是系统完成选择了后者。“真空电镀加工节能减排不能touton医头，它本身就是一个系统问题，所以解决办法也应该是系统的。”分析说。
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电镀加工节能减排上升到事关企业、行业兴亡的高度。
槽液在高温(65℃以上)、低”pH和高浓度氟化物(含氟40g/L)工作，通风应良好，操作者应有橡皮手套、围裙和耐酸雨靴等防护用品。
节能减排究竟如何落实是逐个击破还是系统完成选择了后者。“真空电镀加工节能减排不能touton医头，它本身就是一个系统问题，所以解决办法也应该是系统的。”分析说。
电镀锌板加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下：
1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。
2、：对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。
3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。
4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。
5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。
6、阴极移动速度：电镀过程中必须保证阴极处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙；而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。
在电镀生产过程中，挂具的作用是将零件悬挂到电镀溶液中，挂具和电极相连接，使电流较均匀的传递到零件上而进行电镀。所以选用合理的挂具对于保证镀层质量，提高生产效率。降低劳动强度有意义，还可以依靠挂具来弥补。
电镀挂具应该具有足够的机械强度和良好的导电性能，并且要求重量轻，面积小，坚固，装卸零件方便。装在量适当等
电镀挂具
形式和结构:
电镀挂具的形式是根据零件的形状，镀层技术要求，电镀工艺和设备大小来决定的，因此挂具随个生产单位具体情况而变化，形式繁多，但较常用的，。
挂具形式，较坚固，不易变形，装载量较大，手工操作和电镀自动线都适用、ｂ所示挂具形式，结构简单，节省材料，重量轻，面积少，制造方便。挂具的结果一般都比较简单，由吊钩、提杆、主杆、支杆和挂钩五个部分组成。
pvd就是真空离子电镀，会掉色。相对于普通的水度比较，但不会像后者大片大片的脱落，而是随着佩戴时间的增加慢慢的变淡。
应该在5年以上了，或者更长，反正现在还没有见过周围有人买了PVD的掉色严重。主要看保养程度了，出汗太多，与化学品接近等都会影响年限。
这种方式没有废水排放，是环保的而且与同等厚度的镀金相比，程度是镀金的5倍以上。一般在镀钛以后都会在表面上覆盖一层金色的保护膜，看起来和金的一样，又漂亮又环保。
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