伸缩臂装载机的维护注意事项伸缩臂装载机的维护注意事项包括：50型装载机要经常对装载机设备进行清洗维护，及时检查调整，紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。禁止把装载机停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，装载机操作人员不得站在轮胎的正面，以免造成人受伤；伸缩臂装载机油缸在使用之前，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再进行设备的相
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伸缩臂装载机的维护注意事项
伸缩臂装载机的维护注意事项包括：50型装载机要经常对装载机设备进行清洗维护，及时检查调整，紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。禁止把装载机停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，装载机操作人员不得站在轮胎的正面，以免造成人受伤；伸缩臂装载机油缸在使用之前，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再进行设备的相关操作。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象.
雷沃装载机不合流系统(双泵独立)：转向泵的选择应满足发动机低速到高速时转向的需要。而高速和低速时因为转速不一样，转向泵的流量也不一样，为了避免发动机在低速时，驾驶员感到失去转向作用，即在低转速时也能保证转向速度，所以一般在这种系统中是按发动机怠速时的流量来选用转向泵的，若采用的油泵排量较大，则在发动机高速运转时转向系统流量很大，转向速度太快，又很危险。为使转向速度恒定，一般采用流量控制阀(单稳阀)，使转向油泵输出的多余油液通过流量控制阀流回油箱。
润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
当发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
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