带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
因此，柴油机冷却启动后应怠速运
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带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。（2）柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
1、 检查散热水箱内冷却水是否注满。对开式循环机组应打开进水开关。
2、 将控制屏上各开关扳置在监视机组工作的相应位置上，自动空气开关应于断路位置。
3、 检查各机械连接件和紧固件是否松动；检查各运动件转动是否活，有无相擦卡死等现象；检查各导线连接处，接线是否牢固正确，接触是否可靠，有无松动、脱落等情况。
4、 检查燃油箱的存油量，是否满足柴油发电机组规定运行时间的需要。
5、 打开燃油箱至柴油机燃油输油泵的开关，并用燃油手泵排除燃油系统空气。
6、 检查柴油机机油底壳、喷油泵和调速器中是否有足够的机油。
当湿式空气滤清器滤芯所吸附的灰尘和杂质较多时，一般可将滤芯放置在中清洗并用压缩空气吹干。更换机油后，再把吹干的滤芯装入空气滤清器壳体内。
发电机厂家提示各位用户，柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的定期维护与保养。
一、涡轮增压器的分解
1.维修人员在分解增压器前，应在压气机壳体、涡轮壳体与中间壳体上做上装配位置记号，然后在中间壳体上拆下压气机壳体，再用两个M10螺钉在中间壳体上顶出涡轮壳体。
2.拆下压气机的盖形螺母，再用工具拆下压气机叶轮并取下平键。
3.取下转子组后，再用两个M6螺钉在中间壳体上第三名出压气机端的气封板和止推轴承，同时还要取下止推片和推力盘垫片。
4.取出压气机端的浮环和游动片并成对放好，不允许把位置放错。
5.按照同样的方法拆下涡轮端的气封板和气封环，并用钳子拆下涡轮轴承座外侧的弹簧卡环。
6.用同样的方法取出涡轮端的游动片和浮环并按拆下的顺序放好。
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