电镀和喷塑作为两张常用的表面处理方法，他们有什么区别呢？
一：喷塑：喷塑件的外观和工艺上均比电镀件有很大的改进，喷塑是粉末喷烘工艺，产品悬挂静止状态下进行粉末喷涂和高温液化烘干，对产品的尺寸和使用性能上没有影响，外观上产品漂亮手感光滑，盐雾试验时间可达到360小时，观察外观无腐蚀和锈迹出现，喷塑厚度约为0.08mm—0.20mm。电泳加工厂电泳加工件无需更换电泳线，只要调配槽液色浆，就可
电泳加工厂
电镀和喷塑作为两张常用的表面处理方法，他们有什么区别呢？
一：喷塑：喷塑件的外观和工艺上均比电镀件有很大的改进，喷塑是粉末喷烘工艺，产品悬挂静止状态下进行粉末喷涂和高温液化烘干，对产品的尺寸和使用性能上没有影响，外观上产品漂亮手感光滑，盐雾试验时间可达到360小时，观察外观无腐蚀和锈迹出现，喷塑厚度约为0.08mm—0.20mm。电泳加工厂电泳加工件无需更换电泳线，只要调配槽液色浆，就可做出色彩多样的工件做出多样的颜色。
二：电镀：电镀件的外观有金属光亮感，但电镀过程中，易出现碰伤现象，大件不规则件使其表面易出现色点或件与件之间出现色差，盐雾试验一般达到50-75小时左右，防腐蚀性能没有粉末喷烘好。电镀过程中需要进行去氢处理，防氢脆产生。
电镀以在金属或某些非金属表面获得金属镀层，如镀锌、铜、镍、锡、铬、银、金及某些二元和三元合金，通常也把金属表面的化学和电化学转化膜列入电镀领域。
涂装则主要指包括油漆、喷漆、喷塑等，给金属或非金属表面涂覆非金属涂层。
电泳加工和电镀加工两者的区别就是涂层不一样，电镀是金属离子，电泳是一种胶体。两者的相同点是，都要有电，即有正负极，能形成电场，让离子或带电胶体能做定向移动。
电泳加工厂处理完后，电镀是在金属表面镀一层金属。电泳加工是采用电泳漆在电流作用下涂装在金属表面，常用于汽车行业。电泳加工厂电泳工艺稳定，可使漆膜均一涂于工件上，也可以用来加工比较负责的五金件。电泳涂装的耐腐蚀比电镀加工要好。
电泳加工也有缺点：电泳涂装必须在通电的条件下才能进行，被加工部件需要有导电性。如塑料、橡胶、木材等不能采用这种涂装方法。而且电泳加工厂电泳加工对设备要求较高，一般是流水线作业，前期设备投入费用较高，而且占用场地较大。泰美嘉公司拥有自动化电泳加工流水线、冲压压力机、激光数控切割机、数控机床、自动焊机、折弯机、卷板机等设备，可为您提供冲压加工、电泳涂装服务。三、电沉积：阳离子树脂与阴极表面碱性作用中和，产生的不溶性物质沉积于阴极工件上，被称为电沉积。
电泳涂装漆膜厚度多少才合适？
电泳漆膜厚度没有相关的行业标准，那么有的人会问，漆膜厚度是不是越厚越好呢？但是电压也不是越高越好，比如电压过高，涂膜厚度太大，涂装工件表面质量会降低，不良率也会提高。其实不然，漆膜过厚，会影响工件的表面精度，而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。
电压越高，处理时间越长，那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。
漆膜肯定也不是越薄越好：
电泳漆膜过薄，会影响五金件表面外观，漆膜越薄，遮盖力越差；电泳加工涂装生产效率好，可实现自动化连续生产，可以大大提高生产效率，加快公司工业自动化进程。而且漆膜过薄，五金件的抗腐蚀性能和性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度，因为这样可以降低电泳漆的成本，但是这样确会影响工件质量。
所以在电泳加工的过程中，对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。采用阴极电泳加工相对于阳极电泳加工来说，工件的抗腐蚀性也要高很多。
电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式，电泳加工厂在汽车行业应用较多，许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。电泳加工厂因其优点较多，而且可以加工形状复杂的工件，除了汽车配件还应用于家电、电子产品、机电设备等诸多产品。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。
电泳涂装前，工件需要行表面处理，常用处理方法有物理法处理，化学处理，超声波处理。表面处理主要是除油污、除锈和其他杂质，处理后满足电泳涂装对金属外表处理质量的基本要求，这样可以大大提高电泳涂装的效率和质量。
泰美嘉汽车配件可以为您提供电泳涂装、冲压加工、电泳加工厂服务，本公司常年为起亚、现代汽车公司合作，拥有自动化电泳流水线和多规格冲压压力机，期待与您的合作。
<
