大家知道什么叫“起励”吗？起励是发电机领域的名词，它是指发电机自空转状态建立起电压的工作过程。有时发电机会出现无法起励的现象，应当如何检查故障发生原因呢？一起来了解一下吧：
当调节器发出了“起励失败”的信号时，首先应当检查调节器在起励前是否处于正常的准备开机状态，如功率柜交、直流刀闸、灭磁开关、PT高压侧刀闸、起励电源开关是否均合上。然后再检查是
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大家知道什么叫“起励”吗？起励是发电机领域的名词，它是指发电机自空转状态建立起电压的工作过程。有时发电机会出现无法起励的现象，应当如何检查故障发生原因呢？一起来了解一下吧：
当调节器发出了“起励失败”的信号时，首先应当检查调节器在起励前是否处于正常的准备开机状态，如功率柜交、直流刀闸、灭磁开关、PT高压侧刀闸、起励电源开关是否均合上。然后再检查是否有起励电源，PT保险是否熔断，PT回路的接线是否松动。
如果这些都正常，就需要另换一个通道起励。如果能够正常起励了那么就说明是调节器通道内的原因；如果还是无法正常起励，则应当检查起励回路、脉冲公共回路、可控硅整流器、转子回路是否有接地或者短路等。
如果调节器没有发出“起励失败”的信号，但发电机仍然无法自动起励，那么可以在励磁盘附近起励或者远方人工起励如果远近方都无法人工起励，应当检查发电机组频率是否没有达到45HZ以上。
如果励磁装置已有励磁电流输入发电机励磁绕组，但机组仍然无法建压成功，则应当考虑是否存在发电机组起励电流不够的问题，可适当调节起励限流电阻，加大起励电流进行试验及检查。
柴油发电机组中的自切换柜（又称ATS柜），应用于应急电源和主电源之间的自动切换，能够在主电源停电后自动将负载切换至发电机组上，是一种极为重要的电力设施。今天要为您介绍的便是柴油发电机组的两种自切换操作方式。
1、模块手动操作方式
打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
2、全自动操作方式
打开电源钥匙直接按“自动”键，机组同时就会自动启动升速，当赫兹表、频率表，水温表显示正常后，它将会自动合闸送电与网电并网。将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，通过外开关信号，对状态自动长期检测、判别。一旦有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当来电时，它将会自动切换分闸降速停机。恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，3分钟，自动停机，并进入下一个自动启动的准备状态。
听完对柴油发电机组自切换操作方式的讲解，您可以发现自切换柜其实就类似于一个双电源自动转换柜，自切换柜和自启动柴油发电机组一同构成了自动应急供电系统，以保证发电机组整体的正常运行，这下您更加了解柴油发电机组是如何工作了吧。
国庆小长假刚刚结束，我们带着对假期极其不舍的心情开始了的工作。在国庆期间结婚的新人还真是不少，既然是结婚哪里少的了我们婚车的相伴呢。大家见过各种各种样的婚车，有好的，有差的，已经不足为奇了。估计婚后后面跟着装着柴油发电机的就少了吧。下面一起去看看吧！
以环保和高科技为主题的一场25对新人参加的集体婚礼在青岛举办，整场婚礼倡导低碳，其中10辆时下热门的特斯拉电动汽车成为婚礼大的亮点。
在豪华婚车队已经不再能吸引人们眼球的情况下，高科技车队成为时下新人们流行的选择。崂山区株洲路上一列由新能源汽车组成的车队格外引人注意，其中10辆被装扮成婚车的特斯拉成为路人关注的焦点。
据了解，所有婚车全部是新能源汽车，由10辆特斯拉和15辆北汽电动汽车组成。其中特斯拉的外表与普通轿车无异，唯独汽车尾部没有传统汽车必备的排气管，因为完全以汽车内部配备的大容量电瓶为动力系统，行驶过程中只需要消耗电力。“别看它没有排气管，但动力系统丝毫不比跑车差”。
由于我国还没有普遍的推广新能源汽车，导致其纯电动汽车充电的地方没有像加油站那样普遍，这时充电的问题就需要解决啦！这一浩浩荡荡的新能源婚车队伍的充电问题就需要柴油发电机来解决啦！小型的柴油发电机不但携带方便，，更是大大的减少了对环境的污染，这和新能源汽车的设计理念是一样的。在青岛的这次集体的婚礼上10辆豪华的特斯拉电动汽车是一个亮点，那么跟随其后的柴油发电机也是一个大的亮点。这一壮举不仅为新能源电动汽车带来了契机，更给发电机企业带来不小的利益。
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