关注轮胎变化车辆长时间在炎热夏季的公路上行驶，由于热胀冷缩原理，极易发生爆胎事故。尤其是长距离自驾出游的时候，出发前对轮胎的保养检查不容忽视。那么如何防止爆胎呢？作为车辆一与地面接触的轮胎，的一个检查环节就是测量轮胎的气压，保证轮胎气压在正常范围内，不能过高或过低。其次检查轮胎的磨损、老化情况，以及清理轮胎沟槽中的异物，必要时应及时更换新胎，以确保安全行车。那么要是两三年的准新车公
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关注轮胎变化车辆长时间在炎热夏季的公路上行驶，由于热胀冷缩原理，极易发生爆胎事故。尤其是长距离自驾出游的时候，出发前对轮胎的保养检查不容忽视。那么如何防止爆胎呢？作为车辆一与地面接触的轮胎，的一个检查环节就是测量轮胎的气压，保证轮胎气压在正常范围内，不能过高或过低。其次检查轮胎的磨损、老化情况，以及清理轮胎沟槽中的异物，必要时应及时更换新胎，以确保安全行车。
那么要是两三年的准新车公里数只有两三万的话，就只需检查看看刹车片这些易损件是否需要更了，变速箱的油还未到寿命所以就不要去浪费那钱了。那么三五年的车毕竟开了时间较久，公里数也有的到十万以上了，那么能查维保养记录的更好，没换过必须要换了。那么正时组件如果是皮带的话也是需要更换了，那么其它易损件就视检更换了。还有我个人认为买二手车有很强的不确定性，那么次保养就直接根据新车的保养规范。如果自己不养护车子肯定会出现这样那样的故障。那么特别是对重要的三大系统进行保养。
再讲一个例子，如果其中一台是5年车龄9万公里，另一台车是8年车龄8万公里。像这样的两台车如果给你选会怎么选？首先从公里数来看两者的差距并不大但车龄却相差了三年。大多数可能会选公里数小车龄大的车辆，这样的车更高，确实在正常情况下小编也是认可这种选择，但如果是以下这种情况就要另当别论了。买二手车辆还有另外一个说法“车是放坏的不是开坏的”，这句话也有一定的道理。当我们遇到车辆公里数与车龄相差较大、公里数很小而车龄较大的车辆，一定要小心库存车。长期的库存停放对车辆机械零件会产生很大的影响。这样的车辆买回来后期的整备将是一笔很不小的开销。
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