玖容气液增压缸的优点：1、速度较液压传动快，且较气压传动稳定。2、装置简单，调整轻易，保养方便。气液增压系列产品高频率3个月更换液体介质（抗磨液压油），一般使用频率8个月更换液体介质（抗磨液压油）或者当油标管内液压油变成黑色或呈乳白色时，请更换液压油。3、出力大，可达油压之高出力，非纯气压可达到。4、设备单价较油压设备低廉。5、维修简单，工作环境清洁。6、动力来源取得方便。7、运作可作稳速及增
液压增压缸
玖容气液增压缸的优点：
1、速度较液压传动快，且较气压传动稳定。2、装置简单，调整轻易，保养方便。气液增压系列产品高频率3个月更换液体介质（抗磨液压油），一般使用频率8个月更换液体介质（抗磨液压油）或者当油标管内液压油变成黑色或呈乳白色时，请更换液压油。3、出力大，可达油压之高出力，非纯气压可达到。4、设备单价较油压设备低廉。5、维修简单，工作环境清洁。6、动力来源取得方便。7、运作可作稳速及增压装置之配合。8、能量转换方便，可以做到几乎零内漏，不必担心失油。
气液阻尼缸按外部结构来分，有三种结构，1.气缸和油缸串联式（串联式）；2.气缸和油缸并联式（并联式）；3.油缸式（外置式）。三种结构各有优缺点，按实际情况予以选择。串联方式稳定性好（常用）；并联用于一些特殊的场合；外置式则安装更方便灵活。但是像一些大吨位的增压缸，体积比较大，倒置不方便，一般增压缸的油桶底部会有一个放油孔。气液阻尼缸按内部结构来划分，分为两缸和三缸结构。两者效果一样，外形相同，区别在于两者运行时的油损量。 两缸由于只通过缸筒隔开压力油和空气，所以长时间来看，油损会比较严重，不过成本较低； 而三缸结构则利用高压油缸作阻尼，压力油和空气中间有一层无压油作缓冲，理论可以实现“零”油损的气缸阻尼，效果好，寿命长且稳定，但是成本高。
玖容增压缸公司引进台湾技术，自主研发生产液压动力单元，玖容液压动力系统与同类规格液压系统相比，具有结构紧凑、体积小、重量轻、、无外泄漏、性能可靠等特点，且外形美观，使用寿命长。如出现油表压力显示不正常等异常情况，首要考虑因素为进气压力未达到要求。作为小型液压缸，液压马达的动力源，现已广泛应用于我国工程机械、汽车、打胶机、组角机、农机、冶金、机床、液压机具、、环保、升降平台、自动化设备等行业。同时亦引进德国技术生产的气液、气体增压泵、增压缸，输出压力高达300MPa,使用范围广泛，自动保压，使用安全，维护简单，性价比极高。
在了解JRA标准型气液增压缸的使用方法之前，我们先来了解下JRA标准型气液增压缸，JRA标准型气液增压缸是玖容气液增压缸厂家研发生产的一款标准型气液增压缸，作动方式为双动，安装方式为正装（前轴向下出力），以4~7kg/cm2压缩空气为动力源，操作速度为50~400mm/s，油缸耐压300kg/cm2，气缸耐压12kg/cm2，使用VG68#抗磨液压油，工作温度0~60度，高压出力1吨~100吨，适用于挤压、冲孔、弯曲、成型、铆接、装配、打印等工作场合。在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
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