环 保
机外辐射噪音、排放、环保材料等因素是我们在开发时考虑的重点。采取有效措施，使机外辐射噪音降低3dB。减少对环境的噪音污染。康明斯发动机采用电控高压喷射，低温空空中冷技术。使整车排放达到欧…排放标准。结构组成叉车的主要组成部分有动力装置、传动装置、转向装置、工作装置、液压系统和制动装置。整车全部采用环保材料．减少对环境的损害。
杭叉集团股份有限公司杭叉集团前
龙工叉车
环 保
机外辐射噪音、排放、环保材料等因素是我们在开发时考虑的重点。采取有效措施，使机外辐射噪音降低3dB。减少对环境的噪音污染。康明斯发动机采用电控高压喷射，低温空空中冷技术。使整车排放达到欧…排放标准。结构组成叉车的主要组成部分有动力装置、传动装置、转向装置、工作装置、液压系统和制动装置。整车全部采用环保材料．减少对环境的损害。
杭叉集团股份有限公司杭叉集团前身杭州叉车总厂是原生产叉车的重点企业，叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年1000强大企业集团之一，在2009大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业。用户满意历年来，公司获得了众多的荣誉包括：机械工业核心竞争力三企业；机械行业文明单位；机械行业竞争力之星企业；五一劳动奖状；8吨内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您各方位需求的国内叉车。机械工业企业核心竞争力100强；用户满意产品；浙江牌；用户满意等等。
叉车安全操作规程——管理篇
叉车是众多工厂、仓库、车间、物流不可或缺的生产工具，起到了极其重要的作用。就目前而言，有上百万人从事着叉车驾驶、叉车维修、叉车销售、叉车生产等工作。叉车事故也是频频发生，叉车等工业设备的操作安全操作成为了全社会关注的问题。杭叉集团柴油叉车简介公司产品十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。所以叉车的安全操作规程实施刻不容缓，因此杭州叉车在 这里为大家整理了详细的《叉车安全操作规程》。
1.1 操作者必须熟悉设备的一般结构及性能，严禁超性能使用设备。
1.2 开动前应检查以下项目：
1.2.1 检查是否有漏油或漏水，特别是检查液压管路的接头处，油缸，泵，控制阀。
1.2.2 检查轮胎气压是否足够。检查轮胎的磨损，损伤情况及轮毂的变形，损伤情况。
1.2.3 检查散热器内的水是否充足。检查V型皮带的松紧及绕度是否符合标准。
1.2.4 检查发动机油盘油量及油质。。检查油箱油量是否充足。
1.2.5 检查踏板动作情况及微动踏板能否与制动踏板联动。
1.2.6 检查喇叭鸣响情况。检查车灯是否正常。
1.3 将起动钥匙插入，右转一档为“接入”位置，右转二档为“起动”位置，发动机起动后，应立即把钥匙转回“接入”位置，若起动不成功时再起动，要相隔20秒。
1.4 发动机起动后应进行预热运动，使水温计运转至绿色范围内。驾驶中，水温计若超出绿色范围，应停止作业，使发动机空转，使水温降至正常范围后，再开始作业。
1.5 在驾驶中，若发动机油压警告灯亮，应立即停车对润滑系统进行检查。若变距器油温表指针不在绿色范围内，表示油温不正常，应停机检查冷却系统。
1.6 车子转向时，转向灯闪亮，转向完毕后，应注意转向控制杆不能自动回位。
1.7 叉车在高速行驶时，严禁换档。
1.8 工作结束后;
1.9 将积存在燃油系统内的水排掉。在低温天气，工作后把水箱内的水排掉。
1.10 蓄电池充电量应保持75%以上，并作好保温。
1.11 叉子放在地面上，门架前倾，发动机熄火，拔出钥匙，对叉车进行日常维护保养。
交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。大容量管带式散热器，优化的散热通道，改善油温、水温，提高整车的散热能力。
当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器 和交流电机。
半交流驱动系统
所谓半交流驱动系统，即叉车行走部分是交流驱动（交流电机+交流控制器），液压提升部分是直流驱动（直流电机+直流控制器）。
这种半交流方案有哪些优点？它的实际应用情况又是如何那？下面将通过具体的技术分析来为主机厂和用户介绍电动叉车半交流电气驱动系统的优势。
首先我们先了解下交流驱动系统的优缺点
交流行走驱动系统在应用中的优点
三相交流异步电机是交流驱动系统的主要组成部分，其工作原理是三相交流电输送给定子绕组，产生旋转磁场，感应闭合的转子绕组，从而产生感应电流1，感应电流的磁场与定子旋转磁场相互作用，便产生电磁力推动转子旋转。
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