在PVC制品的加工过程中，大量添加碳酸钙会降低产量，但如果添加了劣质碳酸钙，其制量就会大幅度下降。添加同样份数的碳酸钙，碳酸钙与劣质碳酸钙会使PVC制品的性能截然不同。通常情况下，一些厂家或经销商会将轻质碳酸钙与重质碳酸钙混和在一起以轻质碳酸钙的价格出售，这种现象可出现在各种细度的轻质碳酸钙中。另外，一些小厂的原料来源及生产工艺均无严格的要求，导致了质量
工业纳米活性碳酸钙
在PVC制品的加工过程中，大量添加碳酸钙会降低产量，但如果添加了劣质碳酸钙，其制量就会大幅度下降。添加同样份数的碳酸钙，碳酸钙与劣质碳酸钙会使PVC制品的性能截然不同。通常情况下，一些厂家或经销商会将轻质碳酸钙与重质碳酸钙混和在一起以轻质碳酸钙的价格出售，这种现象可出现在各种细度的轻质碳酸钙中。另外，一些小厂的原料来源及生产工艺均无严格的要求，导致了质量较差现象。通常较差的碳酸钙的价格较低，一些生产厂家为求得较低的生产成本而会采购这样的碳酸钙，但这样做往往适得其反，因为它的添加量相对碳酸钙，否则将大大降低制量。
浓度的凹凸与灰乳的精制有很大的联络，沉积碳酸钙的沉降体积是碳化进程的政策函数，沉降体积越大，产品碳酸钙的质量就越高。沉降体积取决于CaCO3晶体的粒度，粒度越小，沉降体积越大。过度丰满较高时，CaCO3的晶核构成速度大于其晶体生长速度，CaCO3晶体的粒度较小，这对跋涉产品碳酸钙的沉降体积有利；相反，温度升高，过丰满度较低时，CaCO3的晶核构成速度小于其晶体生长速度，CaCO3晶体的粒度较大，这对跋涉产品碳酸钙的沉降体积晦气。碳化温度对体积的影响也较大，温度升高在必定的程度上对碳化速度有利，而温度升高对产品的体积会构成必定影响。一般情况下碳化前期温度应较低，而后期温度应较高，所以精灰乳进塔前的温度，窑气洗刷的温度都要控制。为到达志向的体积作用，控制碳化前期的温度很重要。
碳化时刻的长短对体积也很重要，碳化反应是氢氧化钙体积缩小的反应，跋涉窑气的压力对碳化有利，压力越高气速松散就越快。碳化进程是轻钙工艺傍边耗电较高的一个环节，多年来，人们一直对罗茨风机的碳化持有异议，其理论依据也就在这里。井陉县是我国碳酸钙工作早运用罗茨风机碳化的区域，能耗低、产量高清楚明了，但对体积有必定的影响。
三、其他体系抗石击车底涂料研究进展以及碳酸钙应用
聚酯体系
聚酯是由二元醇或多元醇和二元酸或多元酸缩聚而成的高分子化合物的简称，其树脂作为成膜物质，具有很好的综合性能，其漆膜物化性能优良，具有附着力好、硬度高、耐候性好、耐老化及耐腐蚀等特点。
纳米碳酸钙用在涂料中增加耐摩擦、光泽度和耐候性等性能，同时可适当提高涂料的附着力。Mohammadreza等将硬脂酸改性的纳米碳酸钙填充于聚酯环氧混合物中，制得可替代传统溶剂涂层的粉末涂料，其中纳米碳酸钙对聚酯环氧树脂的固化反应起到催化作用，大大缩短了固化时间。另外，与纯混合树脂涂料相比，填充纳米碳酸钙不仅可扩大基料交互区域，而且颗粒表面亲水结构可促进涂料与基材的粘连，使其硬度和粘附力显著增加，非常适合喷涂于汽车金属。
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