在建筑扣件模板支架安装中使用的钢管和扣件在使用前进行取样，并对钢管和扣件的质量和外观进行取样，以确定其是否符合标准。有关抽样检查量应当按照有关规定执行，抽样检查应当按一定比例进行，凡未经检验或者未通过检验的，一律不予使用。扣件首要长处是：表面淬火后工件表层有较大压缩内应力，工件抗疲乏破断才华较高。建筑扣件外观质量要求。严禁用滑丝扣件检测扣件的外观质量，如裂纹、变形或螺栓等，以防
建筑工地扣件分类
在建筑扣件模板支架安装中使用的钢管和扣件在使用前进行取样，并对钢管和扣件的质量和外观进行取样，以确定其是否符合标准。有关抽样检查量应当按照有关规定执行，抽样检查应当按一定比例进行，凡未经检验或者未通过检验的，一律不予使用。扣件首要长处是：表面淬火后工件表层有较大压缩内应力，工件抗疲乏破断才华较高。建筑扣件外观质量要求。严禁用滑丝扣件检测扣件的外观质量，如裂纹、变形或螺栓等，以防止在使用这些不合标准的扣件时发生施工故障和事故，应注意脚建筑扣件使用中的一些问题，严格禁止将钢管和扣件从高处抛向地面，对扣件的装卸需要认真合理地处理，对钢管和扣件的装卸和运输要进行有效的管理，做到有条不紊、有的放矢。
对于城市轻轨，一般轴重160kN,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。其机械功用：抗拉强度330N/mm，延伸率8%，硬度HB120~163。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。
关于扣件的承载量，作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，要承载一定的重量，脚手架不得与模板支架相连，相连时要进行一定的处理，保证扣件的合理承载重量。扣件模板支架使用期间，不得任意拆除杆件。建筑扣件连接的不只是冰凉的钢管架体，同时还有建筑工人的生命安全大事。当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则必须采取加固措施。在扣件进行拆除的过程中，需要进行一些设备的处理和加固措施。
建筑扣件有良多种，直角扣件，旋转扣件，对接扣件，这个就是看需要使用的范围，起到的效果是一致的，常常反复的使用难免会有些瑕疵。那么如何在平时给脚手架扣件做到保养呢为了尽可能长时间地以良好状态维持建筑扣件本来的机能，须保养、检验、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，进步出产性、经济性。直角紧扣件的清洗分为粗洗和精洗，并在使用中的容器底部放置金属格栅。保养相应机械运转前提的功课尺度，按期进行。内容包括：监督运转状态、增补或更换润滑剂、按期拆卸的检查。
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