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我们在夏季使用升降机的时候，一定要注意好它的油温问题。因为在夏季的时候由于气温很高，机器在使用的过程中会产生热量，从而使得机器的油温比平常的油温高好多，从而影响正常的使用，那么我们在使用升降机的时候油温过高会出现哪些故障呢？ 1、油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降。 2、生成碳化物和淤碴，从而堵塞油路。 3、油液氧
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我们在使用升降机的时候都会用到油缸，它主要是将液体压力转换为机械运动，是机械自动化中不可缺少的一部分，油缸一旦出现故障，会影响整个机械设备的安全运行，所以我们一定要注意好它的完好程度，在使用的时候一定不要让它发生漏油的情况，那么我们在使用的时候遇到油缸漏油的情况时该如何解决呢？ 1、通过换向阀来判断各管路和阀件的漏油状况，及时维修更换漏油的阀件和管路。 2、要检查定期检查密封件，一定要防止密封件老化磨损变形，及时更换密封件。 3、如果杂物卡死溢流阀的阀芯，溢流阀就变成常开状态，液压油直接返回油箱，液压缸内得不到足够压力的液压油，无法执行连续带负荷的动作，外部表现为动力不足，无法带动负载工作，遇到这种情况时，应检查调整溢流阀。 4、在安装液压缸过程中有杂物进入和低质的密封材料。活塞密封磨损过量造成液压缸工作无力，还会导致缸筒磨损，出现拉缸现象，我们应该及时调整速度控制阀，更换清洗滤油器滤芯，更换液压油。 5、更换损坏的密封圈，打开液压缸的排气阀，排出空气。 6、在活塞高速运动情况下，单向阀内的随着液压油运动，容易堵塞单向阀阀孔，导致液压缸不能有规则的运动，我们可以用带导向肩的锥阀代替，防止堵塞。 7、摩擦力变化大导致的爬行现象，摩擦力变化大指相对运动件之间的摩擦系数相差过大，解决措施是在相对运动件表面涂抹二硫化钼润滑油，使润滑条件良好，防止爬行。 8、带缓冲装置的液压缸反向启动时，由于单向阀孔过小，导致流入缓冲腔的液压油不足，出现活塞暂时停止工作或者逆退，我们应该增大单向阀的孔。 9、液压泵有阻滞或者轻度咬死现象，导致液压泵不规则运行，遇到这种情况，及时修复液压泵。
操作人员无证施工。司机因故离开驾驶室，未关闭电源，运料人员擅自驾驶，一旦遇到意外情况，不知所措。
超载使用（超载保护器）。这种情况常发生，也给施工升降机的安全运行带来严重威胁。
对重装配不及时，或不按设计要求装配对重。这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。
施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。
升降平台使用管路的要求有哪些呢？
1、有足够的强度和韧性，以保证在规定的压力和强度下，传递适当流量的液体而不产生。 2、耐腐蚀，以防油液污染变质。
3、选取适当的尺寸，在流量为一定的情况下，若管子内径偏小，则管内工作液体流速偏高，压力降和摩擦损失较大，易发热，效率低。
4、管子尽量短、弯曲角度尽量小、接头及配件尽量少，为了减少压力损失及泄漏几率，高压管和超高压管应靠近工作机构。
为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器，用以区别超载或设备故障。
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