联轴器的轴孔公差一般遵循机械部标准H7和H9两种，也可以简称为过盈配合和过渡配合两种。其中过盈配合就是说正公差，加公差10-20丝，孔的*小极限尺寸减轴的*大极限尺寸所得的差值为*大过盈Ymax ，是孔、轴配合的*紧状态。过盈配合就是在规定的公差范围内只能小不能大，过度配合是没油规定公差规定可大可小；一般情况下轴孔有需要过盈配合的情况下可以在加工图纸中标记
云浮三爪联轴器
联轴器的轴孔公差一般遵循机械部标准H7和H9两种，也可以简称为过盈配合和过渡配合两种。其中过盈配合就是说正公差，加公差10-20丝，孔的*小极限尺寸减轴的*大极限尺寸所得的差值为*大过盈Ymax ，是孔、轴配合的*紧状态。过盈配合就是在规定的公差范围内只能小不能大，过度配合是没油规定公差规定可大可小；一般情况下轴孔有需要过盈配合的情况下可以在加工图纸中标记出来，或者可以遵循热涨冷缩的原理，需要热装的轴孔可以进行过盈配合，*是为了方便工人操作安装，第二是保证联轴器专门用的涨紧套更好联接.云浮三爪联轴器
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效益高、噪声低及维修周期长等优点。
GCLD 型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.1 — 2001)鼓型齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的质优的鼓形齿式联轴器;另一方面是简单或行业的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。
如果保证鼓形齿式联轴器可靠的工作，良好的润滑是不不可少得，换可以减缓磨损。 高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑，润滑油需经滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢，一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使得其充分得到润滑，我们凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处。
凸缘联轴器的螺栓可采用不同形式的,大致分为普通螺栓和铰制孔螺栓,根据不同联接螺栓其传递扭矩的原理也是不一样的.
凸缘联轴器的螺栓可采用不同形式的,大致分为普通螺栓和铰制孔螺栓,根据不同联接螺栓其传递扭矩的原理也是不一样的.螺栓、弹性体、尼龙棒等在联轴器中是不可缺少的配件部分，看似不大的东西却发挥着很大的作用。
采用不同的联接螺栓，其扭矩传递原理是不一样的：
1.联接螺栓采用半精制的普通螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔壁之间存在间隙，扭矩靠半联轴节结合面间的摩擦力来传递；
2.联接螺栓采用铰制孔用螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔为过渡配合，扭矩靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递。
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