那么当风机叶轮生锈后该如何处置呢，安泰来通知您：
1、运用磷酸或盐酸除锈。磷酸和盐酸不但廉价而且除锈作用不错。将隧道风机叶轮浸泡在磷酸里，磷酸将氧化铁转化为磷酸铁，变成黑色镀层，静置隔夜，然后让其风干。表层风干后将磷酸铁刮掉。
2、运用醋除锈。醋固然有作用，但也相对温和，所以要把风机叶轮尽量浸泡时间长一点。等从醋里取出后，将锈层刮掉。
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公路隧道风机厂家
那么当风机叶轮生锈后该如何处置呢，安泰来通知您：
1、运用磷酸或盐酸除锈。磷酸和盐酸不但廉价而且除锈作用不错。将隧道风机叶轮浸泡在磷酸里，磷酸将氧化铁转化为磷酸铁，变成黑色镀层，静置隔夜，然后让其风干。表层风干后将磷酸铁刮掉。
2、运用醋除锈。醋固然有作用，但也相对温和，所以要把风机叶轮尽量浸泡时间长一点。等从醋里取出后，将锈层刮掉。
3 试验结果对比及分析
本文主要针对风机的全压特性和效率特性展开对比及分析，故对风机静压特性和气动噪声问题不做讨论。
3.1 不同安装角试验结果对比及分析
三种安装角下，叶顶间隙均为10mm，均为前吹试验。图3、图4 为不同安装角下风机的全压特性曲线与静压特性曲线对比图，图5为效率特性曲线对比图。其中Q代表风量，ptf代表全压，ηtf代表全压效率。
三种安装角下全压特性曲线在小流量区域内呈现马鞍形，在大流量区域内则出现陡降。这是因为风机在不同流量下，流体进入叶型冲角发生改变，引起叶型升力系数变化。当流量大于设计值时，叶顶出口处产生回流，流体向轮毂偏转，损失增加，全压降低，效率下降；当流量减小时，冲角增大，升力系数增大，全压稍有升高；当流量再减小时，在叶片背部产生叶面层分离，形成脱流，阻力增加，全压下降；
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