大力开发新型盘扣式脚手架是解决施工安全的重要保证
日本在50年代已开始大量应用扣件式钢管脚手架，到50年代中期，扣件式钢管脚手架的应用量已占主导地位，由于不断发生商亡事故，据介绍曾在一年内商亡人数达到2856人，因此，脚手架的安全问题引起有关部门的高度重视．
60年代初，由于门式脚手架装拆方便、承载性能好、安全可靠，尤其是劳动省对脚手架的安全使用作出了规
盘扣式脚手架租赁合同
大力开发新型盘扣式脚手架是解决施工安全的重要保证
日本在50年代已开始大量应用扣件式钢管脚手架，到50年代中期，扣件式钢管脚手架的应用量已占主导地位，由于不断发生商亡事故，据介绍曾在一年内商亡人数达到2856人，因此，脚手架的安全问题引起有关部门的高度重视．
60年代初，由于门式脚手架装拆方便、承载性能好、安全可靠，尤其是劳动省对脚手架的安全使用作出了规定，门式脚手架在工程中开始大量应用。但是从总占用工期上来分析费用，比如地下室使用传统的钢管脚手架一层占用时间为28-30天，新型轮扣钢管脚手架占用时间为23天。70年代初，随着日本超高层建筑日益增多，脚手架租赁业务的广泛开展，门式脚手架的应用量迅速增长，并已成为主导脚手架．
目前，日本还开发和研究了H型、折叠式、碗扣式、圆盘式，插孔式、插槽式等多种类型脚手架。由于扣件式钢管脚手架的安全性较差，在施工工程中已很少使用了。
旧轮扣（回收租赁站旧管，焊接新配件改制轮扣式脚手架）依然市场火爆，一定程度上消化了相当一部分市场钢管存量。盘扣式脚手架供不应求，生产厂家加班加点搞生产，客户多家收货，上门催货，盘扣支架工程建设需求量巨大，基本上开工没有小工地儿。
同样火爆的两种产品，在上旧轮扣脚手架远超盘扣式脚手架。究其根本原因有以下几点：
1盘扣式脚手架工厂投资巨大,早期轮扣式脚手架碗扣脚手架实力雄厚的大厂早已成功转型。
2盘扣式脚手架工序比轮扣式脚手架复杂的多
3外表面处理：目前大部分旧轮扣直接黑杆（不上漆）出售，上漆的话1.5小时左右浇漆一车，而盘扣式脚手架里外热镀锌业务外包，由于环保、镀锌运输等原因生产速度远慢于轮扣式脚手架。
我公司是一家集生产、租赁、分包为一体的综合实体，以承插型盘扣式脚手架为主要项目的公司，技术力量雄厚，产量均通过建筑工程监督检验中心检验，均符合检验标准要求。
潜在的风险在哪里？涉及到以下问题：
1租赁站每年进一批钢管，越买越薄，后转让的时候到底有多薄？承载力多大？有弯管是不是调直一下混在里面再转让？无从得知。调直意味着什么？
2生产过程中的电焊影响了哪些因素？有没有涉及到承载受力？
3租赁站自行改制过程中，能否做到标准改制？尺寸误差、横杆插头同一平面，轮盘垂直立杆？是否会影响到架体稳定性？
4无论旧轮扣是怎么来的，没有防腐处理锈迹斑斑的架杆一年腐蚀多厚？这个问题相信您比我经验更丰富。
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