《实施细则》对回收拆解行为进行了规范。包括回收拆解企业在回收报废机动车时，应当核验机动车所有人有效身份的证件，逐车登记机动车型号、号牌号码、车辆识别代号、发动机号等信息，并收回下列证牌；报废机动车“五大总成”和尾气后处理装置，以及新能源汽车动力蓄电池不的，机动车所有人应当书面说明情况，并对其真实性负责。机动车车架(或者车身)或者发动机缺失的应当认定为车辆缺失，回收拆解企业不
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《实施细则》对回收拆解行为进行了规范。包括回收拆解企业在回收报废机动车时，应当核验机动车所有人有效身份的证件，逐车登记机动车型号、号牌号码、车辆识别代号、发动机号等信息，并收回下列证牌；报废机动车“五大总成”和尾气后处理装置，以及新能源汽车动力蓄电池不的，机动车所有人应当书面说明情况，并对其真实性负责。机动车车架(或者车身)或者发动机缺失的应当认定为车辆缺失，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》；机动车存在di押、质押情形的，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》等。
锂电池分离回收设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色
低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，锂电池分离回收
设备既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程部实现
了工业自动化，回收，处理能力强，
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有价组分回收利用率达99％以上。深圳鸿富回收废旧锂电、ABC品电池各类报废极片、工厂极片边角料。磷酸铁锂正极片、三元镍钴锰酸锂极片、纯钴极片、锰极片，钴酸锂粉末，钴泥，电动大巴锂电池组，汽车锂电池，18650电池组，电动车电池组，扭扭车电池组镍氢池，三元材料锂电池，航模电池组，磷酸铁锂动力电池，纯钴高倍率电池，矿山锂电池，手机电池，通信 储能锂电池，一切含锂的电池和废料。
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全社会世界生产的铝合金约80%用于制造汽车的铸件和锻件，而美国报废汽车中铝废料的回收率达到95%。废铝罐的回收率也很高，平均回收率在50%以上。在西方发达地区，相当多的铝合金厂商都设有废铝回收部门。
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