蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，及在一定情况下有着自锁功能性的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅仅有着上述的特点，同时安装方便快捷，结构合理，越来越获得广泛使用。
传动小斜齿轮损坏：
通常出现在立式注意的减速机上，主要的跟润滑油的增添量和润滑油的挑选相关。立式注意时，比较容易造成润滑油油量不够，当减速机停止运转时，电机和减速机间传
帝人减速机供应商
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，及在一定情况下有着自锁功能性的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅仅有着上述的特点，同时安装方便快捷，结构合理，越来越获得广泛使用。
传动小斜齿轮损坏：
通常出现在立式注意的减速机上，主要的跟润滑油的增添量和润滑油的挑选相关。立式注意时，比较容易造成润滑油油量不够，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮无法得到应有的润滑保护，运行或运转环节中无法得到润滑造成机械设备磨损乃至损坏。
行星减速机的主要作用是降低电机的转速，增大转矩。
根据输入轴和输出轴的角度可分为直角行星减速机和平行轴行星减速机，平行轴行星减速机输入轴与输出轴是平行的，呈180度。而直角行星减速机输入轴与输出轴是直角的，呈90度。直角行星减速机可以实现360度无死角的安装，适用更广泛。根据行星支承方式，可分为单支承和双支承两种，双支承比单支承要好得多，但双支承比单支承要贵。其中，斜齿轮行星减速机是一种双支撑结构，直齿轮行星减速机可以采用单双支撑两种结构。
如何选购伺服行星减速机
伺服行星减速机的形状主要有圆形和方形减速器，但由于方形减速器的额定输出扭矩大于圆形减速器的额定输出扭矩，且制造工艺比圆形减速器复杂很多，因此方形减速器比圆形减速器要昂贵一些。
转动惯量：
伺服行星减速机的转动惯量主要与机械机构的运行有关，而机械机构的转动可由负载结构的重量来计算。
减速比：
具体减速率由装备厂商根据自身设备要求确定，目前伺服行星减速机一般分为3级，1级减速一般在20级以下，第二级减速在20至100级之间，第三级减速在100级以上，级数越高，越昂贵，差距越大。
减速机磨合期内该怎么使用和维护呢？合理选用光滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。留意常常查看光滑油、液压油、冷却液、油位和质量，并留意查看整机的密封性。还要注意润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加重零部件的磨损或导致零部件丢掉。
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