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钢结构下游z行业对钢结构行业的发展具有较大的牵引和驱动作用，它们的需求变化直接决定了行业未来的发展状况。

1.钢结构的上游z行业为钢铁等原材料供应行业

钢铁行业是钢结构产业发展的物质基础，钢铁行业的技术进步为钢结构的应用创造了有利条件。继续强调把调控通胀作为首要目标，稳定通胀预期，下半年货币仍将维持偏紧的态势不变。国内钢铁行业的一些大企业已经开始了建筑结构用钢的品种和技术的研发，相继开发了高强钢和耐火、耐候、耐海水、抗层状撕裂、抗低温用钢，以及H 型钢、彩涂钢板、冷弯型钢等，为钢结构产业的发展奠定了良好的应用基础。

2、上下游对本行业的影响

钢结构的上游主要是钢铁行业，钢材产品价格波动直接影响本行业的采购成本。轻钢结构的楼面由冷弯薄壁型钢架或组合梁、楼面OSB结构板，支撑、连接件等组成。从整体上看，上游z行业基本属于竞争性行业，生产用于钢结构的各类钢板、钢管、型钢等钢材，其中H 型钢和中厚板是钢结构建筑中为常用的产品。产业洞察研究数据2011 年粗钢产量达6.96 亿吨，产量相对饱和，钢结构生产所需的原材料能获得稳定的供应。

下游z行业对钢结构行业的发展具有较大的牵引和驱动作用，它们的需求变化直接决定了行业未来的发展状况。我们以为传统的轻型房屋钢结构财物要交融互联网络的大潮中，要学会应用互联网络去变化传统轻型房屋钢结构财物。钢结构以其强度高、自重轻、抗震性能好、工业化程度高、施工周期短、可塑性强、节能环保等综合优势，在工业厂房、市政基础设施建设、文教体育建设、电力、桥梁、海洋石油工程、航空航天等行业得到了广泛的应用，市场空间逐步扩大。另外，一旦住宅钢结构市场取得突破，逐步取代传统建筑形态进入住宅建设领域，钢结构行业将引来爆发性的增长。

圣地亚哥机场吊顶系统破坏，机场等建筑的使用功能在中尤为重要。判断其在中的损失时不仅要考虑人员伤i亡，结构损失，其在中的功能可持续性不容忽视，震后功能中断带来的经济

损失往往要超过结构本身的价值。1989年，洛马-普雷塔了旧金山和蒙特利尔海湾，震后大量的吊顶失效导致旧金山机场关闭，严重影响了灾后救援。而2001年华盛顿中西雅图塔科马国

际机场失效的吊顶系统也导致机场主航站楼关闭。在智利中，瓦尔帕莱索市剧院吊顶系统同样遭到破坏，吊顶板及部分木龙骨破坏。

武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有的加固工程技术人员和熟练的加固施工队伍，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有专l业的加固工程技术人员和熟练的加固施工队伍，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

装配式钢结构住宅是指将房屋的构件、部品在工厂加工、制作完成后，运到现场进行组装的预制装配式建筑。装配式住宅具有制造周期短、抗震性能优越、建筑空间布置灵活、有效使用面积大、综合经济效益好等优点。

有资料显示，到2030年全l球城镇化率将会超过30%，届时，住房及其配套的基础设施需求都将成为全l球城市建设的主要挑战之一。为满足城镇化进程的要求，住宅产业化是一条切实可行的道路。2014年，全l国共生产粗钢8.23亿吨，我国粗钢产量已占世界钢产量的50.26%。在经济减速、增长结构变化，主要用钢行业需求放缓的情况下，钢产量居高不下，抑制了钢材价格。在钢材产量上升、价格下降，倡导建设新型城镇化的背景下，装配式钢结构住宅必将得到迅速发展。2012年，房屋建筑施工面积达到57亿平方米，而钢结构建筑仅占约6%。

下面是钢支撑安装的整体流程：

1、 安装前应该根据基坑实际的宽度做配管预拼，并做好中间节、固定端、活动端链接螺栓是否完全的相关检查，已经拼装好的支撑两端中心线偏心度控制在2㎝内，经检查合格后按支撑部位编号。

2、 采用龙门吊整体吊装就位，吊点天津地铁钢支撑距端部5m位置处。

3、 安装好的钢支撑两端的高差一定要控制在2㎝以内，支撑挠曲度不能大于支撑长度的L/400，水平轴线偏差不大于5㎝。

4、 钢支撑安装完成之后，需要检查各个节点链接的稳固性，确保符合钢支撑的安全标准。

5、 增加轴力之后需要再次检查钢支撑的稳固性并且再次加固。

6、 根据要求来安装轴力计，在拼装管节的时候，一定要将轴力计同支撑固定端焊接牢固，并将测试线加强保护。

7、 而所使用的千斤顶、油泵油表一定要提前标定，并且定期做好相关的维护。