企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
将三轮汽车纳入非道路标准统一管理
为推进三轮车行业技术升级，同时考虑三轮汽车与非道路农业机械发动机通用的实际情况，本着减轻企业研发和试验负担的原则，将三轮汽车纳入非道路移动机械四阶段标准进行统一管理。
明确标准实施时间
经充分与行业沟通，本着推进行业技术升级与行业实际发展相适应的原则，在不影响非道
叉车颗粒捕捉器
企业视频展播，请点击播放
视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
将三轮汽车纳入非道路标准统一管理
为推进三轮车行业技术升级，同时考虑三轮汽车与非道路农业机械发动机通用的实际情况，本着减轻企业研发和试验负担的原则，将三轮汽车纳入非道路移动机械四阶段标准进行统一管理。
明确标准实施时间
经充分与行业沟通，本着推进行业技术升级与行业实际发展相适应的原则，在不影响非道路行业发展特别是保障农业生产的前提下，综合考虑行业技术升级准备时间，以及开展实验室扩项、型式检验、环保信息公开、农机补贴申请等相关后续工作所需时间，确定2022年12月实施。
GPF技术者佛吉亚也在近期完成了对汽车后处理公司Amminex的收购，加速其在乘用车及商用车氮氧化物减排系统方面的布局。记者从佛吉亚相关技术人员处获悉，佛吉亚GPF 产品目前在欧洲已经量产，并应用在高配版八缸机的戴姆勒奔驰S级轿车上。据称，根据美国排放控制制造商协会对该款车型的实测数据，由于GPF的使用，其NEDC测试循环中PM排放降低量超过一个数量级。
传统壁流式 DPF 孔是方形孔结构，并交叉堵孔，迫使气流流经过滤壁面，颗粒集在壁内部孔表面上（深层过滤）和壁表面上，形成一层碳烟过滤层。当碳烟负载量较多时，表层过滤将会是影响 DPF 压力损失的主要因素，因而增加 DPF 的有效过滤面积，在同等的碳烟量情况下，累积在 DPF 过滤壁面 上的碳烟厚度将减小；另外，提高 DPF入口的开孔率，能有效提高 DPF 的过滤容积，加强 DPF 的灰分 储存能力，延长清灰里程。
本研究扩展了Chan等人的工作，并探讨了发动机颗粒物排放、GPF再生的频率，以及再生时间对GPF过滤效率的影响。在底盘测功机上，试验人员将2种GPF技术分别应用于2台量产车辆上，并在2台发动机台架上对2种不同驾驶循环下的运行工况进行了测试(始终在22 ℃下冷起动)。试验人员测量了颗粒物排放、过滤效率、再生的频率和持续时间，并了解炭烟累积如何影响GPF效率的全过程。
（作者： 来源：）
