氮气置换前应做好以下准备工作：
1.系统中所有的阀门均处于关闭状态，置换时用一个开一个，以防氮气乱串。
2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态，但要在氮气置换前打开，并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。
3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析
4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接投料试车
氮气置换选择压力作为气源的设备，
液氮置换方案
氮气置换前应做好以下准备工作：
1.系统中所有的阀门均处于关闭状态，置换时用一个开一个，以防氮气乱串。
2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态，但要在氮气置换前打开，并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。
3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析
4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接投料试车
氮气置换选择压力作为气源的设备，如选择充气压力为0.2mp，氮气置换合格后应维持压力为0.2mp，直到投料试车。
燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以保证管道处于良好的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。每条线路进行置换后，要注意及时切断与其它部分的联系，以免气体反串或串入其它线。氮气是一种无色无味气体，常温下无化学活性，不会与其它物质化合。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：
1）直接用天然气置换空气危险性较大；2）管道内充满氮气，则管道不易氧化，即起到了保护管道的作用。
注氮温度和注氮速度的控制 一般情况，注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备，在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件后，注氮温度和注氮速度成反比。既可以保证注氮温度，又可以保证注氮速度。被置换管道内的气体分为：空气段、空气和氮气混合段、氮气段。注入氮根据施工方案计算好的用氮量和损失量，准备充足的氮气，根据管径和氮气温度控制注氮速度。在进行氮气置换空气时，检测方法是在置换末端进行氧含量检测。在推进置换中当氧含量检测仪检测到的氧含量由21%下降时，表示空气和氮气混合段到来；氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来，氮气置换合格，此时可关闭进气和放空阀。
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