噪音治理工程采取标本兼治的原则噪音治理工程采取标本兼治的原则，从机房出入门、柴油机进风系统、水箱散热排风系统及排废烟管之排烟系统进行消声、吸声、减震、隔声等方面设计施工，针对柴油发电机房噪声向外扩散的各途径有效综合治理柴油发电机房噪音，将噪声限制在机房内，并对欲排出机房外之噪音进行分化消音、瓦解各个击破、消除。根据用户要求可在机房顶棚及四壁采取吸音、隔音措施，以减少机房内之噪音，为
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噪音治理工程采取标本兼治的原则
噪音治理工程采取标本兼治的原则，从机房出入门、柴油机进风系统、水箱散热排风系统及排废烟管之排烟系统进行消声、吸声、减震、隔声等方面设计施工，针对柴油发电机房噪声向外扩散的各途径有效综合治理柴油发电机房噪音，将噪声限制在机房内，并对欲排出机房外之噪音进行分化消音、瓦解各个击破、消除。根据用户要求可在机房顶棚及四壁采取吸音、隔音措施，以减少机房内之噪音，为保证机房室温及柴油机工作温度不致升高，采取强制通风、排风措施。
柴油机驱动其他工作机械
柴油机驱动其他工作机械(如发电机、水泵等)时，如其输出转矩与工作机械克服工作阻力所需的转矩(阻力矩)相等，则工作处于稳定状态(转速基本稳定)。如阻力矩超过输出转矩，则柴油机转速将下降，如不能达到新的稳定工况，则柴油机将停止工作。当输出转矩大于阻力矩时，则转速将升高，如不能达到新的平衡，则转速将不断上升，会发生“飞车”事故。由于工作机械的阻力矩会随着工作情况的变化而频繁变化，操作人员是不可能及时灵敏地调节供油量，使柴油机输出转矩与外界阻力相适应的，这样，柴油机的转速就会出现剧烈的波动，从而影响工作机械的正常工作。
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求
柴油机拆卸并不难，但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2-3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，正确的方法应是一个螺丝拧松后，再拧第二个，逐个依次来回拆卸。
(1)双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法，一般情况下可不用拆卸。(2)锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母，可采用先紧后松的方法进行拆卸，也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。(3)过盈配合件的拆卸。一般用工具进行拆卸。
柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程
柴油发电机错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
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