高速公路声屏障施工注意事项1、基础和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动，建议桩基采用人工洛阳铲挖孔。基础和地梁施工时，超挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时，可以采用铁皮套筒保护土壁，以免土粒混入混凝土。本工程中声屏障的位置、标高均根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前，施工和安装单位必须对声屏障基础的位
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高速公路声屏障施工注意事项
1、基础和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动，建议桩基采用人工洛阳铲挖孔。基础和地梁施工时，超挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时，可以采用铁皮套筒保护土壁，以免土粒混入混凝土。
本工程中声屏障的位置、标高均根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前，施工和安装单位必须对声屏障基础的位置和标高做校核测量。路基边坡有拱形骨架段落，基础间距为2m，每个拱内中间位置处设置一个基础，地梁设置在骨架防护预留槽内。
2、地梁预埋件由声屏障的安装单位加工和预埋，并需在安装单位配合下灌注混凝土，以确保安装质量。
3、声屏障立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌。
4、声屏障安装时，须先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行检查和整修，并上好润滑油。
声屏障的施工要求
1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工。它不应该因其结构而受损。在铺设基础车体，铺设轨道和铺设电缆槽之前，应稳定路基的基础施工，形成安全声屏障。施工前，应确定路基上各种管道的位置;根据声屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，严禁在切割和开槽时破坏各种管道。
2、声屏障基础应按设计要求，形状和深度建造，基础开挖不得破坏基床表面。
3、声屏障基础埋锚，锚孔灌浆施工材料，施工方法应符合设计要求，不应影响路基的安全稳定。
4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造。隔音基础每20米至30米长有一个伸缩缝。特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。
铁路声屏障有哪些不同的种类
铁路隔音屏障分为纯声屏障、隔音屏障和吸声、隔音，后者是一种更有效的隔音。大多数的隔音屏障都混合了吸声和隔音，其特点是对道路噪声的产生和传播进行有针对性的控制。例如，汽车与道路之间的摩擦，或者机车与道路下方轨道之间的摩擦，都是通过屏幕上部的衍射来表征的。
铁路隔音屏障的建设主要是为铁路沿线居民创造一个无声的环境。隔音屏障的应用环境：铁路隔音屏障分为交通噪声屏障、设备噪声衰减屏障和工业厂房噪声屏障。一般来说，室内隔音屏障是指钢板、木板、石膏板、泡沫铝，室外隔音屏障是砖或混凝土结构。如今，2.5米宽的PC板的开发极大地提高了光的传输效果，增强了声障的抗冲击、弱酸和中性油。使用寿命较长，有效使用年限为20年。
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