内燃叉车特性
1.均衡重式柴油机叉车，容积很大，但其可靠性好，宜在轻载,使用时间无限制，应用场所一般在户外。与气油柴油发动机对比,柴油机驱动力不错(低速档不容易歇火、负载能力、长期工作能力强),汽柴油花费低.但震动大、噪声大、排量大、自重特大、价钱高,荷重量可由0.5吨至45吨。
2．均衡重式气油叉车，容积很大，但其可靠性好，宜在轻载,使用时间无限制，应用场所一般在
杭叉叉车培训
内燃叉车特性
1.均衡重式柴油机叉车，容积很大，但其可靠性好，宜在轻载,使用时间无限制，应用场所一般在户外。与气油柴油发动机对比,柴油机驱动力不错(低速档不容易歇火、负载能力、长期工作能力强),汽柴油花费低.但震动大、噪声大、排量大、自重特大、价钱高,荷重量可由0.5吨至45吨。
2．均衡重式气油叉车，容积很大，但其可靠性好，宜在轻载,使用时间无限制，应用场所一般在户外。气油柴油发动机外观设计小,重量轻,功率大,工作中噪声及震动小且价格便宜.但气油机负载能力、长期工作能力较弱,汽柴油花费非常较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。
3．均衡重液化石由气叉车(通称LPG)就是均衡重式气油叉车上改装液化石由气变换设备，即变成LPG叉车,根据切换开关能开展应用 油和液化石由气的转换。LPG叉车较大 的优势是汽车尾气好,一空气氧化炭(CO)排污显著汽气油机,汽柴油花费低(15KG的液化石 气等于20升气油),适用对自然环境规定较高的的房间内工作。
内燃叉车叉货技巧
1、内燃叉车叉取货物 叉货程序：叉车叉取货物的过程，可以概括为八个动作。
（1）驶近货垛。叉车起步后，根据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。
（2）垂直门架。叉车停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置。
（3）调整叉高。向后拉升降操纵杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。
（4）内燃进叉取货。将变速杆挂入前进一档，叉车向前缓慢行驶，使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。
（5）微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。
（6）后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰到极限位置。
（7）退出货位。将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车后退到货物可以落下的位置。
（8）调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。
相比柴油，
内燃叉车还使用了气态燃料-石油天燃气。这种石油提炼的副产物，在作为燃料供给的时候，通常是相应地重构的气油发动机。叉车的购买者，可以选择混合动力或纯燃气燃料发动。在混合动力系统的情况下，驾驶员可以将叉车从气体“转换”为气油。当无法直接加气油并时，驾驶员可专注于使用备用气瓶时中的燃气作为燃料。反之，亦然。一般来说，叉车气油耗尽，直到从仓库运送了满瓶气罐(指示灯发出信号，指示驾驶员必须连接备用钢瓶的时间)。但是，在使用气油和天燃气燃料时，发动机功率是不同的。因此，不能合理的匹配和蕞佳地利用。叉车用户在大多数情况下会选择使用燃气发动机，欧洲几乎没有发现过在叉车上的使用纯气油发动机。95%以上的叉车上的气油发动机，使用经加工的气体燃料。
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