冷藏车制冷机组的选择：
(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组.一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小.6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃.
(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组.从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜.对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不
货车制冷机组价格
冷藏车制冷机组的选择：
(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组.一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小.6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃.
(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组.从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜.对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法.
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的发生变化。
即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致------“热点”。一部合格的冷冻车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷 (热)源与货物隔绝开来，从而保护了货物。
清晨不急开空调
夏季昼夜温差较大，经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋同，处于比较凉爽的状态。
将车内空调温度控制在25℃左右为宜。此外，车载空调温度过低时，空调泵会不停运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗也会因此增大。
停车前切记关闭空调
为了享受空调带来的清凉，不少车主常常不会在停车前关闭空调，从而导致车辆再次启动时，发动机带着空调的负荷启动，造成发动机损坏。所以，卡友们停车前切记关闭空调。
当车辆停车或者低速状态使用空调时，种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。
夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。
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