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由于大家在平时以为只有烤漆工艺不合格才会出现脱落、光泽度不好或者出现了锈迹的情况,但是,烤漆后的干燥技术也是非常重要的,这两者只要有一种不达标的情况下,汽车烤漆房中的干燥方法就会出现,那么对于汽车烤漆房来说,干燥方式也是非常重要的:
1、汽车烤漆房采用自然干燥的方法就可以比较适合使用
汽车喷烤漆房安装
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由于大家在平时以为只有烤漆工艺不合格才会出现脱落、光泽度不好或者出现了锈迹的情况,但是,烤漆后的干燥技术也是非常重要的,这两者只要有一种不达标的情况下,汽车烤漆房中的干燥方法就会出现,那么对于汽车烤漆房来说,干燥方式也是非常重要的:
1、汽车烤漆房采用自然干燥的方法就可以比较适合使用热塑性树脂型和自交链树脂型涂料等类型涂料由于主要是在自然环境下进行干燥所以对温度的控制起到了重要作用而且油漆可在常温下进行干燥。
2、如果汽车烤漆房采用强制干燥的方法,需要的温度80度。如果超过这个值,产品很容易变形另外如果采用这种方法,则可用于 ABS等塑料组件防止出现漏差。
上述两种干燥方法在汽车烤漆房经常出现,面对人工或非人工干燥方法都需要呈现出好的才可以但是大家还是可以根据自己的实际生产情况来选择安装。
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自动涂漆室是一种对机动车辆表面进行喷漆染色、烘干的设备,它不仅对设备有美观的作用,而且能保护物品;既可防止物体在潮湿尘埃的恶劣环境中受腐蚀喷漆,可防止金属件的腐蚀延迟塑料件老化但在烤漆房工作的过程中可能产生臭味,如果将这些臭味排除是我们关心的问题,下面我们一起来看看。
车漆房是这种设施通过技术处理对物体表面进行装饰、修复的重要设备,一般的汽车烤漆房使用活性碳处理气味,环保活性碳过滤器是一种漆雾净化处理设备。它主要用于喷漆/烤漆房通风系统的漆雾净化。该装置的活性炭层可有效吸附漆雾废气中的苯、甲i苯、二甲i苯等有害物质,达到清除漆雾、保证环境不受污染的目的。
由于是需要喷漆等处理不可避免的会产生一些异味,所以大家在使用过程中为了使用汽车烤漆房的环境还是要适量的排出异味。
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在更换滤棉时,喷漆房应注意的问题:
净化后的空气经初滤、终滤棉、吸顶滤棉送入喷漆房,而空气中含有的尘埃则停留在滤袋和滤棉上,不仅影响进入喷漆房的风速,还会使进入设备的风含有过多的灰尘,所以要定期更换滤棉。
(1)在使用预过滤合成纤维垫、合成板过滤器或袋式过滤器时,必须保证过滤器与支撑框架之间的密封。采用衬垫时,应检查弹性,如弹性差应及时更换。拆洗旧式滤网时要小心,以免尘埃散失。清洗支架,安装新的滤网。应及时用吸尘器清除散落在地上的灰尘。
(2)滤网的喷漆房面板应固定密封。在安装滤清器时,要确保气流从迎风面进入,从迎风面(顺风面)流出。滤料在滤料上有一定的分级密度,所以滤料较光滑的一边就是空气出口。预滤器要及时更换,否则不仅会影响喷漆房的系统风量,而且会降低过滤器的使用效果和使用寿命。
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一般的红外电热管或电热板都是以金属发热为发热载体,其电热转换效率约70%,电热辐射转换效率约为40%,红外波段辐射强度较低。而且大多数普通的红外线或电热板的金属发热元件均暴露在空气中,随着使用时间长,金属发热元件开始逐渐氧化,导致电阻增大、功率下降,导致室内温度升高时间越来越长,烤漆效果越来越差。
现在市场上比较流行的红外烤漆房,以碳纤维红外石英电热管为发热载体。采用碳纤红外石英电热管作为烤漆房的电热元件,有效地提高了能源的利用率,将原本烤漆房的功率从原来的40~60 kw降低到24~30 kw左右,能量的消耗降低了一半,而烤漆房的效果和效率也大大提高了,因此更受广大用户的欢迎,烤漆房企业也作为主力产品推广。
伴随着国民生活水平的不断提高,人们对烤漆房的喜爱程度也越来越高,要想拥有的产品,就要有良好的生产环境,下面就来为大家介绍下本公司新设计的烤漆房及内部配套设施。
主要负责工件的喷漆及干燥工作,使工件表面形成致密的防蚀膜层,并具有良好的外观质量,以改善产品的防腐蚀及装饰性能。
本烤漆房具有通风、照明、空气净化、加热、加温、保温、漆雾处理等功能,并具有故障报警和废气处理功能。
所选漆室的配套设施、材料和电器元件均选用可靠,其中关键配件和材料(如:顶滤棉、燃烧器、电气主控制件)均选用国内外,保证了设备的整体性能和质量。
该系统充分考虑到各系统之间的连锁性,在温度、系统阻力等方面采取保护措施,避免设备事故发生。
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