东风天龙旗舰GX中控台全新设计,按键布局合理,显示效果从谍照如果说东风天龙旗舰GX的外观相较于整个东风天龙旗舰系列产品是一次进化，那东风天龙旗舰GX的内饰算得上是颠覆。车辆配备了一键启动功能，开过轿车的人都知道，这个看似寻常的功能只要使用过后就再也回不去了，非常的方便。东风天龙旗舰GX的中控台也进行了全新设计，按键的布局合理，全新的中控屏更是堪称是巨屏，并且中控的显示效果从谍照中看
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东风天龙旗舰GX中控台全新设计,按键布局合理,显示效果从谍照
如果说东风天龙旗舰GX的外观相较于整个东风天龙旗舰系列产品是一次进化，那东风天龙旗舰GX的内饰算得上是颠覆。车辆配备了一键启动功能，开过轿车的人都知道，这个看似寻常的功能只要使用过后就再也回不去了，非常的方便。东风天龙旗舰GX的中控台也进行了全新设计，按键的布局合理，全新的中控屏更是堪称是巨屏，并且中控的显示效果从谍照中看也是更加的细腻。
天龙KX搭载东风康明斯Z14600马力发动机
动力方面，天龙KX搭载了东风康明斯Z14 600马力发动机，在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米，不仅动力强劲，还能保证较低的油耗。同时，该发动机采用了非EGR路线，达到了国六b排放标准。在变速箱上，源自沃尔沃技术的龙擎动力链具有传动、换挡响应快等特点。本文介绍的这款车型采用了龙擎DT14手动变速箱，这款变速箱采用主动润滑+飞溅润滑的双重润滑方式对轴承、同步器、齿轮等关键件进行润滑。独立外置油冷系统，避免特殊路况下变速箱总成温度过高的问题，保证部件稳定工作。而且还搭载了福伊特的液力缓速器。
东风天龙KL位于旗舰KX和产品VL之间
在目前东风的营销体系中，天龙KL位于旗舰KX和产品VL之间，与其兄弟天龙VL相比，定位于中长途高速的运输，针对细分市场的需求，舒适的驾乘空间，可靠的底盘性能以及为满足用户需求的多样化配置的天龙KL，实力是真的不俗。外观方面，全新一代的东风天龙KL采用了东风天龙的家族式设计语言。V型前脸让整个车看起来更有棱角感，整体的红色涂装显得外观十分讨喜。
东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置
东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置，而天龙VL车型则使用的是老款天龙D310驾驶室的升级版本。动力链系统都采用了相同的玉柴460马力6K1346N-60型国六发动机和法士特12JSDX220TA-B型12挡全铝变速箱，以及东风德纳DF2001TD-440型贯通式双驱动冲焊桥。底盘其他方面的配置也基本一致，例如：1000升LNG储气瓶，V推拉力杆和克诺尔干燥器等都采用了相同厂家的同型号零部件总成。
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