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高杆灯结构材料表面处理高杆灯结构材料表面处理(含电源),难以经受长时间恶劣环境的侵蚀。所谓的“”路灯一般是散热器直接在外面的路灯。有些厂家认为这样更有利于散热,但这样的前提是灯具必须安装在一个比较干净、不受外界恶劣条件影响的环境下,而实际应用中灯具都是直接安装在户外,可能遭遇酸雨、沙尘暴、暴雪、暴晒等各种恶劣环境。其次,由于
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高杆灯结构材料表面处理
高杆灯结构
材料表面处理(含电源),难以经受长时间恶劣环境的侵蚀。所谓的“”路灯一般是散热器直接在外面的路灯。有些厂家认为这样更有利于散热,但这样的前提是灯具必须安装在一个比较干净、不受外界恶劣条件影响的环境下,而实际应用中灯具都是直接安装在户外,可能遭遇酸雨、沙尘暴、暴雪、暴晒等各种恶劣环境。
其次,由于铝合金比重较小,散热性能优越,所以高杆灯的散热器一般都选用铝合金,但铝合金的化学性能非常活跃,极易和酸碱发生反应,暴露在空气中也非常容易氧化。虽然经过阳极氧化处理后其耐腐蚀性能得到大幅提高,但灯具安装时仍不可能保证氧化膜不受到破坏,当氧化膜受到破坏后,铝合金活跃的化学性能就能表现出来。在一些污染比较大的地方容易出现酸雨,酸水会积聚在灯体上的某些缝隙和凹槽里,雨过天晴后缝隙或凹槽里的酸水的挥发会腐蚀灯体,受腐蚀的灯体不仅影响美观、散热,更影响机械性能。

路灯灯杆如何制作
路灯灯杆如何制作?
成品的制作
(1)法兰盘的焊接:法兰盘是提前用数控切割,将兰盘中心的位置割开大小与毛杆下口尺寸相等的圆孔,然后将法兰套进毛杆下口,用二氧焊由内边到外边全部满焊,焊
实、焊平,由于灯杆的受力点全部在杆体的下方,所以法兰与
杆体的连接处需要加四块加强板。
(2)电源门的焊接:路灯杆的小门常规尺寸是由底法兰向上返40cm处,由火焰切割开出L20cm乘以W10cm的椭圆形孔,与切割后的椭圆尺寸为准,套入预制的小门侧壁,
通过二氧焊设备将整个椭圆四边满焊,焊实、焊平。配上相应的镀锌小门。
(3)一次打磨:灯杆整体的焊接会造成很多焊渣,及不平整的的问题,这需要通过打磨设备将不平整的位置打磨平,焊渣需用清渣工具全部清铲掉,保证杆体平整,光滑。

高杆灯结构
主杆:高度超过20米的高杆灯主杆通常会采用壁厚为5.6mm的钢板为主材,灯杆卷好后由大型埋狐机对接缝处进行焊接,焊接部位的坚实程度不逊于整板坚固度,高杆灯整体焊接完成之后需要对内外侧表层进行热镀锌处理,合格的镀锌工艺能保证主杆15年内不会生锈,当然不合格的镀锌工艺一定不会达到这个效果,但是毕竟钢材壁厚都是在5mm以上,即使生锈了那没个十年二十年的也不会锈糟,所以高杆灯的主杆根本就坏不了,除非打算换造型把它更换掉。
升降系统:升降系统算是高杆灯的一个部分了,灯盘的升降动作完全依赖于升降系统,高杆灯的升降系统主要是卷扬机和钢丝绳,可以这样说,如果钢丝绳不坏,卷扬机几十年都坏不了,为什么这么说呢,首先卷扬机这套设备是安装在主杆里面的,风吹不着雨淋不着的不会造成线路老化,其次卷扬机是很少启动的,如果灯头光源10年不坏的话那十年也不用动它。所以说想让升降系统坏都是很难的。

高杆灯结构
灯盘:高杆灯灯盘的作用是装载光源用的,造型种类很是多样化,但是万变不离其宗,再多的样子也都是通过折弯焊接完成的,其牢固程度,装配十个二十个的400瓦高压钠灯算是大马拉小车——游刃有余,想让它坏也难了去了。
灯头:我们现在接着说灯头,不管是LED灯头还是高压钠灯,它们都属于电子类型的产品,电子产品对任何外行人来说都是只知其然而不知其所以然的,这种东西的好坏从表面是根本无法看出来的。光源是整套高杆灯的主要象征物
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