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真空泵的结构

真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。

真空泵的保养

恶劣的工作环境和差异化的使用工艺，油旋片真空泵应该及时保养或根据不同使用工艺条件缩短保养周期

真空泵散热风扇及泵体表面附着杂质，影响泵体散热，油箱内部以及泵腔内部真空油固化，因真空泵油固化导致转子与叶片黏死无法甩出，单向阀堵塞损坏

定期检查油镜油位，观察真空泵油颜色，判断油量；观察排气口是否有油烟排出；如有油烟排出说明油雾分离器失效应及时更换；检查进气过滤器滤芯是否有杂质堵塞影响抽速及真空度。一定严格按照保养指导书进行保养；或者根据实际使用工况进行保养。

浅谈螺杆真空泵

螺杆转子是螺杆真空泵中关键的抽气部件，直接决定着泵的工作性能和使用寿命，其加工制造成本约占整个螺杆泵总成本近一半。螺杆转子的设计与制造则是整个螺杆泵生产中的关键技术之一，也是国内各企业开发、研制螺杆真空泵过程中所普遍面临的技术难题。由于螺杆真空泵螺杆转子的设计理论尚不够成熟，且有技术保密因素，致使关于螺杆真空泵转子设计的公开资料十分稀少。国内不同单位中从事螺杆真空泵开发研制的研究学者和技术人员，大多是从基础原理出发，开展研究工作，发现和解决开发工作中所遇到的一个个技术难题，制约了国内螺杆真空泵开发生产的速度与水平的提高。

真空泵的排气过滤

由于真空泵运行时需要使用润滑油、真空泵油等，所以其排出的气体中会含有很多油雾颗粒，如果不进行分离处理，那么这些油雾颗粒就会随着废气一起排出来，污染工厂的空气和环境。而且真空泵油使用得非常快，每天都要给真空泵加油，于是就需要真空泵滤芯对排放出的气体进行过滤。废气在排出时需要通过真空泵滤芯的滤纸，制作滤纸的材料很特殊，具有非常高的精度，而油雾颗粒是液体形态，不能直接穿过滤纸，所以就只能被过滤出来，附着在滤纸上面，积少成多，慢慢地，这些油雾颗粒会聚成油再流回真空泵内部，而过滤后不含油雾颗粒的气体则顺利通过滤纸排出。