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不同的发光材料有不同的特性，余辉强度以及余辉时长。因此在选择用于路面的发光，不仅要考虑路面的景观功能，更要考虑其需要满足一定的抗压强度、抗拆强度等力学性能；良好的水稳定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蚀性等路用性能。我国幅员辽阔，大部分地区地处北半球，冬季夜晚长时长达到16.5小时（黑龙江漠河地区）因此发光路面要尽可
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不同的发光材料有不同的特性，余辉强度以及余辉时长。因此在选择用于路面的发光，不仅要考虑路面的景观功能，更要考虑其需要满足一定的抗压强度、抗拆强度等力学性能；良好的水稳定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蚀性等路用性能。我国幅员辽阔，大部分地区地处北半球，冬季夜晚长时长达到16.5小时（黑龙江漠河地区）因此发光路面要尽可能达到充能时间短、持续发光时间长的要求。同时，为保障交通安全，路面亮度、路面照度、眩光限制等也要达到相关要求。但对于发光路面的照明标准，目前国内还没有统一的标准，也没有相关规范，尚需要加以进一步研究。
发光路面是一种新型功能的装饰性景观路面；夜间发光路面也叫荧光路面、夜光路面、星光路面、荧光透水路面、夜光透水路面等一系列叫法和名称。比如夜间跑步道、骑行道两边的引导发光线；夜间自行车道发光的自行车标志等，作用在于，可让跑步骑车的人清晰地判断道路位置，提升夜间的安全性；同时也能应用在高速公路、省道公路上，提升夜间驾车司机的安全性，起到提醒警示的作用。
大家有时候会看到一种夜晚会发光的路面，这是怎么做出来的呢其实是一种透水混凝土夜光保护剂。该保护剂采用长效夜光材料，白天吸收阳光光线储存起来，夜晚会发出绿光，蓝光，红光，紫光等，配合各式图案，非常漂亮，也正因如此大家可以跟我们一起来了解一下夜光路面如何施工或许就对于它有所了解了。夜光路面使用的越来越多，也出现了一些特殊的施工处理技术，来满足不同场景的需求，以个性化的设计要打造不同的环境。
发光路面是通过自发光型材料吸光——储光——自发光的原理工作的。白天只需吸收储存5至15分钟自然光或机动车辆及各类照明灯光光能，便可作为夜间和无线光环境下的发光源，就能在夜间自发黄、蓝、绿色光达12小时。为夜间行人及无照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；为临水、临崖等危险路段在夜间提供警示等，既节能又环保，又不产生任何费用。
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