近几年冷链物流的高速发展，使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业，让老司机头疼的事，就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷，车厢无法达到预期温度这件大事了。我们到底该怎样使用冷藏车呢又该如何避免使用不当造成的风险呢
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出箱体内的热量，以保证货物的。需注意的是：厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
车用独立制冷机组价格
近几年冷链物流的高速发展，使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业，让老司机头疼的事，就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷，车厢无法达到预期温度这件大事了。我们到底该怎样使用冷藏车呢又该如何避免使用不当造成的风险呢
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出箱体内的热量，以保证货物的。需注意的是：厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
冷藏车非独立式制冷机组检查冷凝器芯体
冷凝器芯体若有脏物附着，会使制冷循环中的热量交换降低，从而导致制冷效果下降。需定期查看冷凝器芯体上有无脏物，若有，请用柔软的刷子和水清洗。
请勿用高压洗涤器和蒸汽洗涤器清洗。使用高压洗涤器会导致冷凝器的破坏。
冷藏车非独立式制冷机组检查制冷剂
在机组运行 10分钟后，通过视液镜观察颜色，如有明显的气泡且持续流动，说明制冷剂不足；
如视液镜示纸变为黄色，说明系统含水量较多，干燥器失效，需更换。 此类情况时建议联系附近的服务站。
相比进口制冷机组，合资的制冷机组价格便宜，质量也还不错。而且合资的制冷机组买的用户比较多，一般冷藏车厂家也推荐使用合资制冷机组。合资的制冷机组关键零部件一般也是采用进口件，质量也还不错，据冷藏车厂家的人员说用个两三年问题不大。
后就是国产的制冷机组了，国产制冷机组优势是价格便宜，同级别的能比合资的制冷机组便宜一到两千元。国产制冷机组大的毛病不会有，但是小毛病不少，冷藏车要求稳定可靠，就怕出问题，这也是为什么进口的制冷机组昂贵，买的人仍然不少的重要原因。
（作者： 来源：）
