什么是箱体尾板？箱体尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压箱体尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。箱体尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
欢迎需要了解更多汽车尾板产品的朋友，直接咨询我们，谢谢！选装合法合规的箱体尾板难吗？1、
箱体尾板
什么是箱体尾板？
箱体尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压箱体尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。箱体尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
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选装合法合规的箱体尾板难吗？
1、联合相关单位研究起草了《车用起重尾板安装与使用技术要求》，标准已于2019年12月1日实施，标准号GB/T 37706。2020年01月09日、、、市场监管总局发布关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知，指导车用起重尾板执行具体事项。
2、《通知》中强调了多部门联合确保尾板落地，促进货运市场节能增效。尾板已经执行近6个月，各地交管部门已经执行尾板相关要求，开展办理尾板安装合法化登记业务。相关部门对实施给予足够的支持，只要车辆有尾板选装公告，选一家合规的尾板，就可以做合规登记了。安装合规合法的尾板就是这么简单！
箱体尾板正式实施，省时省钱
明确要求生产厂家必须在设计上为箱体尾板留有余地，比如、尺寸、安装位置等设计要点上进行充分考虑。这主要是为了保证前装后装的一致性所包含的技术要求，以及明确车辆生产企业的责任等。
箱体尾板安装包含两种情况：前装和后装。前装指的是上牌前安装，后装指的是上牌后再安装。从尾板的产品功能上来讲，它是一个随车装卸工具，自重有400~500kg，在没有配备工具（如叉车等）的城市配送网点装卸货物，尾板是硬性需求，在出台之前，后装几乎都可以算一种改装，各个管理部门均不认可。
但是后尾确实能够给物流行业带来或者创造不少的效益与价值，就按照安装尾板的车辆节省一个劳动力来计算，一个劳动力年工资6万元计，目前国内约有350~400万辆用于城市配送的厢式车，按照200万辆厢式车加装尾板计算，加装尾板之后每年可为节省1200亿元。
尾板加装真正的合规合法化后，而它能给物流公司创造的效益更加明显。今年公司尾板的至少上升了30%，尾板在今后的几年应该还会有更大的增长
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