配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件，一般包括气门、气门导管、气门座圈及气门弹簧等零件。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭，主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开
东风凯普特驾驶室1688
配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件，一般包括气门、气门导管、气门座圈及气门弹簧等零件。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭，主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。
在学习完配气机构的组成部分之后，我们来看看发动机的呼吸系统容易出现的问题。有些人在睡觉的时候虽然会打呼噜，并不是生病了，但发动机的配气机构出现异响的时候，就需要检查到底是哪个环节出现了问题
配气机构常见的问题便是异响
襄阳多利卡驾驶室雨天停车需要注意哪些？
雨天湿度大，车外温度低，车内玻璃易有水雾。此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天)，出风口位置放置在吹“风挡玻璃”档，这样可以驱除水雾，保证视线清晰。此时千万不能开自然风，那样只能把车外的湿气更多地带进车内，车玻璃上的水雾会更大。
雨天路面摩擦力降低，轮胎有水易打滑。行车时，应降低车速，与前车保持与平日适当加长的距离，遇到情况不应急踩刹车，而应轻踩点刹，以防车辆侧滑跑偏。雨天行车应尽量在规定车道内行驶，减少来回并线，因雨天车辆方向盘比平日要轻(活)，不易控制。
遇到路面有积水时，千万不能急加速冲过去。那样会出现严重后果，轻则点火系统被淹，造成熄火灭车;重则进气管吸入雨水，造成连杆和缸体损伤。此时，探明积水深浅，水深绕路行驶，水浅要尽量放慢车速，谨慎前行，不要激起太大水花，防止点火系统被淹。雨天多利卡驾驶室在山区公路行驶时，还应该时刻注意山体滑坡。转向系：我们卡友，在驾驶室内操纵方向盘，使车辆可以正常转弯，方向盘通过转向连接装置，把扭矩传递给转向机，再通过直拉杆和横拉杆，使汽车可以自由的左右转动。
天驾驶东风驾驶室，有的时候很多驾驶员会有这样一种感觉，就是驾驶室打滑的问题，
1、首先针对东风多利卡驾驶室后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。
2、当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。
3、若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到有效的工作状态。
是襄阳地区较早开展电子商务公司，依托襄阳东风汽车产业和汽配产业优势，与各大供应商，服务站，修理厂，改装厂建立了合作伙伴关系，与东风（武汉）汽车零配件销售服务有限公司长期合作，有东风股份、东风工程车查询系统，东风备件中心库定货三大系统为您保驾护航。襄阳天一同兴曾获得“襄阳汽车配件行业商会副会长单位”“十堰汽车汽配订货会参展商”“襄阳汽车配件行业商会特殊贡献奖”“襄阳企业理事会单位”等，坚持提升东风汽车配件产量，不断提高服务水平，你我携手、共创！160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。
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