燃气发动机油的性能在一般燃气发动机油的性能在一般发动机润滑油基础上，需要五个特殊点：一是需要根据发动机形式，具有适宜的灰分。燃气燃烧属于完全燃烧，比较干净， 主要依靠润滑油中的灰分控制进气阀及排气阀的磨损，如果灰分过低，会导致阀门及阀座的磨损、嵌入和沉陷；灰分过高，将导致阀门熔损、燃烧室及活塞沉积物衬里磨损和提前点火等情况，所以燃气发动机润滑油对灰分有严格的要求，不能太高或太低。二
燃气发动机油排行榜
燃气发动机油的性能在一般
燃气发动机油的性能在一般发动机润滑油基础上，需要五个特殊点：
一是需要根据发动机形式，具有适宜的灰分。燃气燃烧属于完全燃烧，比较干净， 主要依靠润滑油中的灰分控制进气阀及排气阀的磨损，如果灰分过低，会导致阀门及阀座的磨损、嵌入和沉陷；灰分过高，将导致阀门熔损、燃烧室及活塞沉积物衬里磨损和提前点火等情况，所以燃气发动机润滑油对灰分有严格的要求，不能太高或太低。
二是需有适宜的碱值，燃气的燃烧温度比较高，燃烧废气在高温下易生成氮氧化物，加之高温氧化均使油品的酸值增加，为了抑制油品的酸值增加，燃气发动机油需有一定的碱值。
三是需有良好的抗硝化及性能，燃气的燃烧温度比较高，燃烧废气在高温下易生成氮氧化物，窜入曲轴箱加速润滑油氧化变质，因此燃气发动机油必须具有良好的抗硝化和性能。
四是需有良好的控制活塞沉积物的性能，也就是清净性能，燃气的燃烧温度比较高，硝化及氧化会导致油品的粘度增加，并伴随产生油泥，因此燃气发动机油还需有良好的控制活塞沉积物性能。
五是需有良好的抗磨损及抗腐蚀性能，气体燃烧时火焰传递速度较慢，排气温度较高，排气阀导管和阀座处的润滑油工作条件恶劣，造成发动机磨损苛刻，同时氧化、硝化使润滑油酸值增加，加速发动机金属部件腐蚀，因此燃气发动机油同时需要良好的抗磨损及抗腐蚀性能。
发动机油的检查和更换方法
发动机油的检查和更换方法：
1.发动机油油量的检查。检查润滑油时至少需停机30min，并且将汽车停放在平坦的路面，之后打开发动机舱盖，抽出润滑油尺，用抹布将油尺上的机油擦干净后重新插入导孔，然后拔出查看。
油位在上下刻线间为正常，若超出上刻线，则应放掉一部分润滑油；若在下刻线以下，则应加注一些油。
2.机油油质的检查。在没有检测工具的情况下，发动机油厂家可以通过看、闻、捏三个步骤判断润滑油是否变质，具体判别过程如下。
一扩酸环用油尺取两滴润滑油分别滴在滤纸上和塑料纸上，10min以一沉积环后，仔细查看两滴油滴的形状和光泽度。滤纸上的油滴斑点形成如图1-1-4所示的环状图，A、B、C三环的界限越模糊越好，说明油中的含水量越少，C环颜色越深说明润滑油中的杂质越多，B环越宽则润滑油的寿命越长，这是因为这层是机油中的清净添油滴环状图加剂。塑料纸上的油滴上层颜色若逐渐变得暗淡，甚至失去光泽，说明润滑油内的添加剂已失效。
2）闻。靠近滤纸上的润滑油扩散斑点闻气味，若闻到汽油的味道，说明润滑油里含有汽油。
长时间怠速,机油究竟发生了哪些变化
长时间怠速，机油究竟发生了哪些变化？
很简单，是曲轴箱通风（PCV）系统带来的机油蒸汽。我们知道，发动机运转时，进气管的真空会产生吸力，将曲轴箱里的机油蒸汽吸入发动机内一起参与燃烧（这是为了环保所需），而发动机进气管的真空度越高，吸力就越大！
发动机怠速时，也是发动机进气管真空度的时候，因此怠速工况时，发动机PCV系统的吸力是的状态。从曲轴箱里吸出的机油蒸汽也越多，因此机油油污在发动机进气系统里沉积的速度也快，结焦速度显然也大大加快了。
因此，发动机长时间怠速没任何好处不说，还白白烧油。这也是为何如今自动启停系统越来越普及的原因之一。
（作者： 来源：）
