HD系列多级液压缸适用于行程大而安装距或总长小（行程可以大于安装距或总长）的场合，有单作用和双作用。我公CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸，缸径由￠25至￠500mm活塞杆径￠14至250mm，行程长度高至10m,公称压力为16MPa,大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品，安装长度短，工作可靠，装拆方便易于
车载液压缸生产厂家
HD系列多级液压缸适用于行程大而安装距或总长小（行程可以大于安装距或总长）的场合，有单作用和双作用。我公CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸，缸径由￠25至￠500mm活塞杆径￠14至250mm，行程长度高至10m,公称压力为16MPa,大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品，安装长度短，工作可靠，装拆方便易于维修，连接方式多样，适用于工程机械、矿山、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸（缸径40～500）的两端极限位置上，可设置抗高压型电感式接近开关，装置紧凑，安装调整方便，省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节，为设计和安装调整提供极大的方便。3、材料固化后，用细磨石，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器，使液压缸可根据工况需要准确停位，充分发挥液压缸的机械化、自动化功能，实现高速、准确的工业自动控制。
车载液压缸生产厂家设计中应注意的问题
液压缸设计中应注意的问题 液压缸的设计和使用正确与否，直接影响到它的性能和易否发生故障。在这方面，经常碰到的是液压缸安装不当、活塞杆承受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。
考虑的方面有：
1、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。
2、保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
3、活塞杆应该受拉不受压，以免产生弯曲变形。
4、保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
5、尽量避免液压油缸受侧向载荷。
6、长行程液压油缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。
车载液压缸生产厂家
叉车起升缸活塞杆动作慢、起升时门架有间断或冲击故障检查
1：系统油量不足故障排除：加油至油标线故障检查
2：密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管故障排除：加密封，拧紧管接头，更换油管。
“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。
茂 源液压机械厂是山东省自立发展新型液压元件的生产厂家，厂址位于美丽的海滨城市威海。企业主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。拆卸后，应对所有零件进行清洗并更换新密封圈，安装密封圈时注意不要损伤密封面。企业积极吸收国外技术及工艺，对进口油（气）缸进行国产转化，使产品各项性能达到国内水平，为此获得了
“ 省科技企业 ” 称号，用新工艺结构生产的产品，得到了用户的广泛好评。
安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。还应当积极地检查液压缸的各个密封件的质量情况，如果发现有漏油的问题应及时进行处理。
技术力量雄厚，设备，工艺精湛，检测手段，产量稳定可靠，可为您提供安全、、的液压机具产品。我公司以的服务、科学的管理、的设备、质量可靠的供应商、的员工、科学可靠的设计、精益求精的制造、准时快捷的服务，向用户提供的产品和服务。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。
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