液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件:缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。每种缸的工作原理都是相似的,通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。
框架液压机设备
液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件:缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。每种缸的工作原理都是相似的,通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。这个是简单的工作原理,其他的都在这个基础上改进的。油压机工作介质的污染对液压系统的可靠性影响很大,油压机液压系统运行中大部分故障是因为油液不消活引起的。

油压机压力控制阀维修时的技术要求① 清洗所有待装零件,应仔细清洗特别是各孔道和阻尼孔。② 弹簧两端面必须磨平,以保证两端面与中心线垂直。③ 密封钢球或锥阀与阀座的密封应良好。④ 滑阀(又叫阀芯)在阀体孔内移动,应灵活无阻。⑤ 密封垫配油板的纸垫应采用耐油纸垫,以保证其通道油流舒畅。液压机为通过四根立柱把上下横梁连接起来,且其带滑块的活动横梁依靠四根立柱导向,机器具有结构简单,制造成本低等特点,故应用广泛。⑥ 四柱油压机试验压力控制阀在重薪装配后,还应做好以下的性能测试:

油压机流量控制阀的性能要求①节流阀前后的压力差变化时,通过阀的流量变化要小。②由于油的温度变化,而使油的黏度变化时,通过节流阀的流量变化要小(一般为0.05~0.1L/min)。③节流口应不易堵塞,以便使节流阀能得到较低的小稳定流量。④通过节流口的压力损失要小(一般应小于0.3MPa)。⑤节流阀应调节灵活、均匀。⑥关闭节流阀时,泄漏要尽可能小0.03 L/min。例如工作液体的空气分离压时,这些空气会被释放出来,一般液压介质的空气离压为1300-6700Pa。

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